船用GPS操作步骤.docVIP

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船用GPS操作步骤

船用GPS在内陆工程施工中的应用 ――南四湖浅槽工程施工技术浅析 候向东 高长国 一、工程概况 南四湖湖内浅槽工程是沂沭泗河洪水东调南下续建工程中南四湖治理工程的重要组成部分,该工程一期工程于1999年9月开工,至2000年8月实施建设完成。经过近几年的运行,一期工程取得了一定的效果,为使南四湖洪水尽快下泄,发挥东调南下工程的整体综合效益,提高南四湖防洪保护区的防洪标准,需尽快续建南四湖湖内浅槽工程。 浅槽四位于上级湖满口至二级坝上,自满口附近的湖内三级航道以西,南行4km,与三级航道相交,再南行5km后以弯道于一、二、三闸衔接;底宽由800m渐变至闸前2600m,全长13.0km,相对于湖内中泓桩号54k~67k,开挖底高程30.79m。能使南阳湖下泄进入独昭湖的洪水和独昭湖本身的洪水尽快通过二级坝,进入下级湖,可有效降低上级湖的洪水位。 二、施工方法 该工程由于地理位置的原因,浅槽四所有施工标段的排距均较长,设计排距在2000~4500米不等。在施工区内水域开阔,无天然建筑物或土堆可利用,在施工测量中不易布设控制导线点及断面桩。如果使用全站仪配合测距仪布设导线及断面放样测量,需搭设专用的观测平台,成本较大,而且由于风浪影响半天不一定测放一个点,且准确度较低。 山东省水利疏浚工程处中标浅槽四3标段后,为了控制施工质量投入专项资金,购买了广州中海达产的V8系列一拖二RTK动态测量系统(GPS卫星定位系统),其测量定位精度可达到厘米级,平面精度:±1cm+1ppm 高程精度:±3cm+1ppm;在施工过程中山东省水利疏浚工程处南四湖浅槽四3标项目部利用GPS在整个施工区间内建立了平面控制网与高程控制网,而且在每一断面的两端设立断面控制桩,在轴线折点、特征点处也设立控制桩;每条施工船只施工前宿舍船边设立水尺,每天观测数遍,随时用对讲机将水位变化告诉一线施工人员。 本工程在2004年试挖段施工时设计采用的200m3/h挖泥船接力,成本较高;故在本期工程中设计采用500m3/h挖泥船施工,但由于部分桩号段开挖泥层较薄,500m3/h挖泥船绞刀或斗轮直径较大,开挖不饱满,同样造成施工成本增加。近几年山东省水利疏浚工程处自筹资金更新了工程施工设备,自行建造了1600型斗轮式工程船与3500型斗轮式工程船两艘;而且为了使工程船能在夜间连续施工,工程船绞刀架顶端安装了先进的GPS信标仪,(即卫星自动测量定位系统),连接至操作室内的计算机系统;这样在施工时即可对工程船的动态施工位置时时予以平面显示; 下面就以南方产S35差分机为例说一下船用GPS的使用步骤:将主机和电脑用专用电缆连接好,接上GPS电源,打开电脑。 一)、建立工程 1 、运行自由行软件主程序 2 、新建一个工程 a) 输入工程名,确定 b) 输入基本信息 c) 投影参数设置,选择坐标系,输入中央子午线(微山湖的坐标系为北京54,中央子午线为117) d) 仪器设置,GPS型号选S35差分机,设置通讯端口 e) 数据采集设置,GPS数据采集条件选差分解 二)、计划线设计:作计划线或测量区域 方法一:在设计菜单下操作。可以使用自动布线模型,航道布线、区域布线、直线平行布线、复合线平布线、垂直布线、扇形布线等。简单工程用此方法比较多。 方法二:工程-图形导入,在施工前先将由AutoCAD绘制的整个工程的施工平面布置图转化为R12/TL12或 DXF格式,并将其输入计算机中; 三)校点 将GPS主机立在测区附近一已知点上,点击连接仪器快捷按钮,连通GPS主机,点击设置菜单下的校正向导,输入该已知点坐标,进行校点。进行校点的目的是求出校正参数,此参数在不同的测区参数值不同(微山湖的固定偏差改正值为X:-17.3422,Y:-65.2539),所以在不同的测区都的进行一次操作。 在施工左右边坡时再用GPS测量系统(厘米级)予以校核,防止欠挖漏挖,并杜绝费方开挖,有效提高了施工质量。 打开工程的操作方法: 1、运行自由行软件主程序 2、打开前期新建的工程 3、打开设置对话框,设置GPS连接端口 4、点击连接仪器快捷按钮,连通GPS主机 5、点击开始测量,开始记录数据并保存 6、点击停止测量,停止测量 7、点击退出按钮,退出主程序

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