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船舶管理复习题 申请适任证书条件？ 三副的主要职责有哪些？ .三副主管船舶救生、消防设备。在船长、大副的领导下认真执行公司综合管理体系中的各项规定，履行规定的船舶航行和停泊值班职责 　　2. 应熟悉并遵守值班、联系制度，以及航行安全、技术操作方面的规章。装卸期间按大副的布置管理货物装卸。 　　3. 管理全船消防设备、器材和火警报警设备，定期养护、检查和换剂，使其处于良好的技术状态；灭火机应注明检验和换剂日期；禁止将消防器材移作他用。 　　4. 管理并熟练地操作固定式灭火系统(主副机扫气箱所属系统除外)，保持管系和分路阀的铭牌、标志鲜明。 　　5. 负责管理救生艇(筏)、救生浮具及其属具、备品，保持清洁完整，定期更换淡水和食品等；保持各种救生信号的有效期(驾驶台由二副管理的求救、救生信号和器材除外)。 　　6. 负责配置救生衣，经常检查是否放在指定位置，按期试验，如有损坏应即修复或更换。 　　7. 对船舶各种消防、救生器材、设备物品要认真登记入册，并做好维修、保养、更换和记录。 　　8. 按规定向船员讲解救生、消防知识和各种设备、器材的操作使用方法。 　　9. 开航前应编妥船舶应变部署表及船员应变卡，经大副审核、船长批准后公布执行；及时向新接任船员介绍应变岗位和具体职责。 　　10. 进出港口、靠离移泊和抛起锚时，在驾驶台执行瞭望和传达船长的指令，准确记录车钟和时间、重要船位及有关情况，或按船长指定的位置和任务进行工作。 三副在船舶应急时的基本职责。 航行中无论发生何种应急情况，应将航行值班职责移交给二副，并立即履行应急部署表中规定的职责。 发生火灾时，在火灾现场协助指挥工作。 发生船体漏水时，协助大副寻找漏损部位。 航行中发现人员落水，向落水一侧操满舵甩开船尾，抛救生圈，派瞭望人员，停车放警报，记录落水船位；停泊中发现人员落水，抛救生圈，放警报。 弃船时，如放两艘救生艇，担任其中一艘救生艇的艇长。 若正在救助遇险船，按船长命令备好救生艇，必要时放下救助艇搜救遇难船舶和人员。 根据《海洋营运船舶明火作业安全技术要求》，禁止明火作业场所和状况包括哪些？ （1）进行加油、涂刷油漆等有火灾危险的工作现场。 （2）盛有或残存易燃易爆油、气的容器或管道，未经泄至正常气压的压力容器。 （3）正在装卸易燃易爆或可能产生易燃易爆气体或粉尘货物的船舶。 （4）油船在装卸、洗舱、除气和压载作业（专用压载舱压载作业除外）时。 （5）航行中的油船的货油舱和货油管上。 （6）未经测爆合格的油舱、油柜周围以及距离该油舱、油柜的空气管1m范围内。 （7）未经测爆合格的可能产生或积聚可燃气体、粉尘的其他场所。 简述PSC检查程序。 PSCO登船前，一般要观察船舶外观的总体状况，获得对船舶的最初印象。 登船后，首先检查证书，然后巡视各层甲板及有关舱室、设备。 (3) 如果PSCO发现明显依据，怀疑船舶可能存在严重缺陷，则进行详细检查。 根据海上交通安全法，船舶有哪些情况之一的，主管机关有权禁止其离港、或令其停航、改航、停止作业？ 违反中华人民共和国有关的法律、行政法规或规章； 处于不适航或不适拖状态； 发生交通事故，手续未清； 未向主管机关或有关部门交付应承担的费用，也未提供适当的担保； (5)主管机关认为有其他妨害或者可能妨害海上交通安全的情况。 根据SOLAS公约和我国船舶登记条例的规定，船舶应当具有哪些标志？ 船首两舷和船尾的船名； 船尾船名下方的船籍港； 船名、船籍港下方的汉语拼音； 船首和船尾两舷的吃水标尺； 船舶中部两舷的载重线。 接班驾驶员在接班时应核查哪些内容？ 系泊缆绳或锚链是否恰当； 正在装卸的有害或危险货物的性质，以及发生溢漏或失火后应采取的相应措施； 本船悬挂的信号、显示的号灯号型以及鸣放的声号是合适的； 各项安全措施和防火规定都在严格遵守之中； 是否存在危及本船的情况，以及本船是否危及其他船舶。 按照SOLAS公约的规定，各项检验完成后，船舶应如何维持检验后的状况 应保持船舶及其设备状况符合本公约的各项规定，以确保船舶所在方面保持适合于出海航行而不危及船舶及船上人员。 对船舶进行的任何检验完成后，未经主管机关许可，已经检验的结构布置、机器、设备及其他项目均不得作任何变动。 当船舶发生事故或发现缺陷，对本船的安全或其救生设备或其他设备的有效性或完整性产生影响时，该船船长或船东应尽早向负责签发有关证书的主管机关、指定的验船师或认可的组织报告。 亚太地区备忘录组织优先检查的船舶包括哪些？ 被港口当局通报的船舶； 被相关方就船上生活和工作环境或船舶防止污染进行报告或投诉的船舶，除非当局认为该报告或投诉明显毫无根据； 要求在规定期限内消除缺陷的船舶； 引航员或港口当局报告，存在影响安全航行缺陷的船舶； 装载危险或污染货物