8、桥面施.doc

桥面工程施工 桥面工程的质量是否优良，线型是否美观，外表是否光洁直接影响整个工程的质量和观感，我们决定多投力量，精益求精，做到桥梁建成后，外型美观，线型流畅，达到赏心悦目的预期效果。 （一）防撞护栏的施工 1、防撞护栏采用钢模板施工，要求外表平整，线条圆顺，尺寸准确，外形美观。 2、防撞护栏立模须牢固，采用光滑C25细石混凝土浇筑。 3、防撞护栏分段施工，每节段长度为4至5米。在伸缩缝处防撞护栏截面断开，缝宽按照设计要求，所有断缝要求平整，边棱角整齐平顺。 4、施工前，划出防撞护栏边线，对混凝土结合面进行凿毛处理，调直调正预埋钢筋，绑扎防撞护栏钢筋并与预埋钢筋进行连接，立模，调整到其准确位置，浇筑混凝土、插入式振动器振捣、覆盖麻袋养护，最后安装底座和栏杆。 5、护栏的检查项目 项次 检查项目 规定值或允许偏差 检查方法 1 混凝土强度（MPa） 在合格标准内 按JTJ071-98附录D检查 2 平面偏位（mm） 4 30m或每4节段拉线检查 3 断面尺寸 ±5 每100m用尺测量3个断面 4 竖直度（mm） 4 每100m用垂线检查3处 5 护栏接缝两侧高差（mm） 5 用尺量，每100m每侧检查3处 注：当护栏长度小于100m时，按长度100m检查。 （二）桥面防水混凝土铺装层施工 单幅桥面防水混凝土铺装层整幅施工，先进行桥面凿毛、清扫、冲洗、吹干，再将相临板梁端部预埋钢板用钢筋焊连并缠裹连接钢筋隔离层，绑扎现浇层钢筋网片，同时预埋防撞护栏预埋件，布置好泄水管，做好伸缩缝，最后浇筑混凝土，使伸缩缝与桥面连成整体。 混凝土采取集中拌制，经运输车及其运输工具，送至浇筑现场，采用平板振捣器及振动梁联合振捣，混凝土采取单幅桥全宽浇筑，两边立模，以控制标高，同时用真空吸水，机械抹面及人工抹平等手段来控制表面平整度，混凝土浇筑完毕并收浆拉毛后，加强洒水养护，待混凝土达到设计要求强度后，拆除侧模，并及时锯开桥面断缝，防止混凝土开裂。 （三）质量通病防治及施工注意事项 1、桥面质量通病的主要表现 （1）桥面铺装层出现纵横向裂缝、网裂、龟裂、局部破损、露骨及积水等。 （2）连续桥面开裂、破损、坑槽；伸缩缝破损。 （3）桥台背部开裂、破损及错台等。 2、桥面质量通病产生的主要因素 （1）支座上下支承面施工粗糙，梁板安装不规范； （2）湿接缝施工粗糙马虎； （3）预应力梁板施工控制不力； （4）桥面铺装混凝土强度不足或离散性较大； （5）连续桥面、伸缩缝施工不规范； （6）台背分两次施工不规范； （7）泄水孔位置和标高不符合工程实际。 3、桥面质量通病的防治措施及施工注意事项 （1）编制详细的桥面施工作业指导书指导施工。 （2）加强对原材料的质量控制，加大抽检力度。 （3）对配合比进行精心设计，加强骨料自配筛分试验，粗骨料要由连续粒级的颗粒级配掺配而成；采用自动计量上料的拌合设备进行拌和。 （4）改进施工工艺、精心组织施工，确保养生期。混凝土桥面同一幅不设纵向施工缝，桥面连续段内不设横向施工缝，以增强桥面的整体性。 （5）支座上下支承面的施工控制 为达到支座安放平整、密贴，梁板横坡平顺的目的，在支座安装前在实地精确测定好各支座的中心及摆放位置，测定标高误差，必要时采用水灰比不大于0.5的1:3水泥砂浆抹平（而非调高）。支座顶面除按设计要求设置调坡或滑动钢板外，一律不得设置调高钢板。支座底面若标高不足，可在抹平后垫相应厚度的一块钢板（钢板作防锈处理，尺寸比支座周边各宽3cm）来调整，不得由2块以上的钢板叠加调整，严禁采用油毛毡、橡胶板、木板等材料垫高支座。 支座安装后，要求对每个支座有无脱空或局部脱空现象等进行仔细检查，确保支座安装密贴。每块支座要得到监理工程师检查确认。 （6）梁板的施工控制 为有效控制梁板的上拱度差异，减小梁板安装后的相邻板间高差，在施工时加强对梁板施工工艺的控制。 为克服梁板的上拱度过大而引起铺装厚度差异大的问题，在施工时通过设计部门在底模上预设适量的下拱度予以克服。 （7）梁板标高检测和线型调整 在梁板安装前，为减小相邻梁板间的相对高差，对梁板的上拱度作出统计，并对每块梁板的安装位置作出具体规划。 梁板安装后桥面铺装混凝土浇筑前，对其梁顶标高进行检测，如实提供检测数据，由设计单位根据检测情况经过计算对桥面纵坡适当作出调整，以确保铺装层的最小厚度及桥面线型的顺适。对梁顶标高的检测，每块至少检测两个端部及中部共3个点。另外，在桥面铺装混凝土浇筑前，对桥面进行全面清理。所有的检测和线型调整均须得到监理工程师的签认后方可施工。 （8）连续桥面等桥梁设施施工控制 连续桥面施工，须突出其混凝土强度、传力筋的锚固和失效措施的可靠性。 伸缩缝的施工，须突出其强度、耐久性和伸缩性。特别注意伸缩缝附近混凝土的密实性和连结件的牢固性，以及根