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物流管理论文实践教学论文物流管理论文实践教学论文物流管理论文实践教学论文 关于高校物流管理专业建设与实践性教学的探讨 【摘 要】本文针对目前物流管理专业建设和教学实践中存在的问题进行分析，提出了关于物流专业建设的一些思路和物流专业教学中实践环节的完善方法。 【关键词】物流管理 实践教学 随着经济全球一体化进程的加剧，我国加入世贸组织，跨国企业大量进入中国，国内企业为了和这些巨头竞争，必须全面提高竞争力。在这样的背景下，物流管理随之兴起。2000年以后中国物流开始进入大发展阶段，随着“物流热”的不断升温，设置物流管理专业的高校数量快速增长。 教育部高等学校物流类专业教学指导委员会2006年的统计数据表明，全国开设物流专业的本科院校有218所，高职高专有500多所开设物流专业，中职开设物流专业的可能达到1000所。 由于我国物流专业开设时间较短，培养的人才与市场的需求有一定的差距，作为培养人才的高校，如何在那么多高校中脱颖而出，如何能培育出能够将理论与实践相结合的物流专业化人才，已成为当前高校物流教育改革的紧迫问题。笔者这里做了一定分析，抛砖引玉，以供参考。当前物流人才培养存在的问题： 一、当前开设物流专业的院校过多，分散了资源，不利于资源的有效利用。不管是从全国还是各地区来讲，要培养适合当前时期物流人才的需求，需要大量的社会资源，也就是物流培训基地，物流实训基地，国家在这方面投入资金有限，而分到各级院校，只能是杯水车薪。这就要求院校自谋出路。同理，开办物流专业的院校过多，对于有能力开办物流培训基地的企业来讲同样是僧多粥少。 二、地区物流水平发展不一致，导致物流培养和社会需求存在差异。沿海和内地由于地理环境和经济发展程度不同，企业需求和院校的培养存在地区差异，给学生就业也带来一定困扰。 三、各级院校对企业到底需求什么了解不透彻，物流专业课程设计不合理，培养出的物流学生适应性较差。当前职业教育在全国兴起也就是最近几年的时间，许多院校教学系统落后，观念落后，师资落后，需要改进的地方还很多。 四、物流教材落后于社会发展，案例库没有有效建立。物流学科是门强调实践性的学科，案例教学必不可少，而合适的案例库较少，且不成系统。 实践环节缺乏。物流学科涉及经济、管理、信息、计算机、机械及自动化等多门学科， 是一门交叉学科，但是我国的物流教育仍十分滞后，目前物流管理专业在校学生的实践环节太薄弱，在校实践环节一般只安排了两周时间的物流企业见习，这些见习也只是走马观花地走访和参观，或者听听企业经理人的报告。所以学生在实践时往往是眼高手低，动手能力差，因此在开展物流管理专业教学时，必须加强教学实践活动。 针对以上问题，笔者认为需要解决的问题很多，需要政府、社会，学校，企业四者同时 协作才能够有效的长久的解决问题，思路如下： 一、政府应严格控制物流专业的申报审批，建立一个全面合理的审批标准及流程，比如一个省大概要开办多少个物流本科，多少个高职物流，多少个中职物流，笔者数据不多，只能提供思路，应该是个金字塔状。同时对重点培养的各级高校进行一定的资金和政策扶持。 二、地区政府、企业和学校制定定期联系或会议讨论机制，及时发现问题解决问题。使政府需求、企业需求和学校培养同步，有利于区域经济和物流的发展。企业对外部需求有了更好的了解，培养学生更有了针对性。 三、政府、企业和学校联合办学，并帮助学校解决师资不足的情况。其实众所周知，真正的有丰富物流管理实践经验的高层次物流人才大都在大型物流企业里面任职，学校的物流老师，要么应届毕业的研究生缺乏实践经验，要么是相关管理类专业转过来的，真正具有较完整理论知识同时又具有物流实践经验的教师很少，解决这个问题就需要政府、企业和学校三方协作，安排企业有实践经验的工作人员定期或者不定期的担任学校兼职老师或进行物流专业实践讲座。 四、学校投资和引进联合办学投资相结合，建立实训场所，比如：物流信息化培训中心、物流师实训基地等，优先利用企业资源，解决学校自有资金不足的问题。高水平的物流综合模拟实训中心一般包括： 1.生产物流模拟教学软件。 2.供应链模拟经营管理软件。 3.配送管理软件。 4.运输管理实训软件。 五、国内外教学实践告诉我们培养实用性人才少不了案例教学，而各个学校的案例教学大多只靠老师自己收集，不成体系，不能共享，只有少部分学校建立了案例教学库，但也仅是满足自己的教学需要，没能做到地区乃至全国共享，浪费了很多资源。老师在编写案例时应针对具体科目设计具体境遇，强调学生的参与，让学生自己去调研、去分析，通过案例去接触企业、了解企业，在此过程中提高分析能力和策划能力。同时案例的选取和处理，要结合国内实际情况和当地产业结构，要求实用性；而且案例分析没有绝对的标准答案，因此我们注重相关案例的比较分析和同一案例不同角度分析，争取提高学生