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浙江省大成建设集团有限公司 安 全 管 理 技 术 规 程 浙江省大成建设集团有限公司 边通车、边施工地段的安全管理技术规程 改建工程边通车、边施工路段的安全生产,除应遵守国家有关交通安全法规外，还应遵守本安全管理技术规程： 1.在挖除旧路基、旧路面的在施工路段，道路两端应竖立鲜明、醒目的警告、指示标志及施工标牌。 2.一侧或两侧拓宽的改建工程,原有道路的路面宜先保留,以维持交通。待拓宽路基可以临时通车后，再进行原有道路的路面施工。 3.在拓宽路段，运输装卸土石方材料的应做到: （1）剩余部分路面的宽度应保证其它机动车辆和行人的通行安全。 （2）装卸货物时，应注意避让其它机动车辆和行人。 （3）现场设专职人员指挥来往车辆。 4.临时通车路段及的改建路段的两端路面，应经常进行清扫和整修，防止车辆碾飞土石伤人或雨后泥泞影响通车。 5.在原有改建路段上,进行升降坡施工的,有条件的可修建临时便道维持交通,也可在升降坡地段半幅施工,另半幅做通车之用。施工区与行车道之间应设置红白相间的隔离带。 6.半幅通车路段，应设置车辆行驶指示方向和减速慢行标志。同时在施工作业区的两端，设置明显的路栏。晚间在路栏上加设施工标志灯。 7.半幅施工的路段不宜过长,一般不超过300～500m为宜。 8.在单车道维持通车的路段上,当施工路段不长，交通流量不大时，可在该路段的适当地点设置车辆会让处；当施工路段较长,交通流量较大时,应实行交通管制，并配置专职人员和通讯设备,指挥交通，疏导车辆。 9.在居民点或公共场所附近开挖沟槽时,应设护栏及搭设跳板供行人通过。夜间应设置照明灯和警示红灯。 10.在原地拆除旧桥(涵)重建新桥（涵）时，应先建好便于车辆、行人通行的便桥（涵）或渡口。在旧桥的两端应设置路栏，夜间应在路栏上悬挂警示灯,并在路肩上竖立通向便桥或渡口的指示标志。 浙江省大成建设集团有限公司 沥青混合料拌和设备作业安全技术规程 一、沥青的加热及混合料的拌制，宜设在人员较少、场地空旷的地段。产量较大的拌和设备，应增设防尘设施，并做好环境保护工作。 二、沥青混合料拌和场应设立警示和指示标志，严禁闲人进出；车辆和工程机械必须按规定路线行驶，并听从指挥。 三、沥青混合料拌和设备作业时： (1)作业前，热料提升斗、搅拌器及各种计量斗内，不得有存料。 (2)配有湿式除尘系统的拌和设备，其除尘系统的水泵管道应完好，并保证喷水量的稳定且不中断。 (3)卸料斗处于地下底坑时，应防止坑内积水淹没电器元件。 (4)拌合机启动、停机，必须按规定程序进行。点火失效时，应及时关闭喷燃器油门，待充分通风后再行点火。需要调整点火时，必须先切断高压电源。 (5)液化气点火时，必须有减压阀及压力表。燃烧器点燃后，必须关闭总阀门。 (6)连续式拌和设备的燃烧器熄火时，应立即停止喷射沥青。当烘干拌和筒着火时，应立即关闭燃烧器鼓风机及排风机，停止供给沥青，再用含水量高的细骨料投入烘干拌和筒，并在外部卸料口用干粉或泡沫灭火器进行灭火。 (7)关机后应清除皮带上、各供料斗及除尘装置内外的残余积物。 四、沥青混合料拌和站的各种机电(包括使用微电脑控制进料的)设备，在运转前均需由机工、电工、电脑操作人员进行详细检查，确认正常完好后才能合闸运转。控制室内无关人员不准入内。 五、机组投入正常运转后，各部门、各工种都要随时监视各部位运转情况，不得擅离岗位。 六、运转过程中，如发现有异常情况，应报告机长，并及时排除故障。停机前应首先停止进料，等各部位(拌鼓、烘干筒等)卸完料后，才可停机．再次启动时，不得带负荷启动。 七、运转中严禁人员靠近各种运转机构。 八、搅拌机运行中，不得使用工具伸入滚筒内掏挖或清理。需要清理时必须停机。如需人员进入搅拌鼓内工作时，鼓外要有人监护。 九、料斗升起时，严禁有人在斗下工作或通过。检查料斗时，应将保险链挂好。 十、拌和站机械设备需经常检查的部位应设置铁爬梯,高空部位加设栏杆。采用皮带机上料时，储料仓应加防护。 十一、沥青混合料出料口下方在运转时，严禁站人。 十二、沥青的预热与熬制采用导热油加热沥青时： (1)加热炉使用前必须进行耐压试验，水压力应不低于额定工作压力的二倍； (2)对加热炉及设备应作全面检查，各种仪表应齐全完好。泵、阀门、循环系统和安全附件应符合技术要求，超压、超温报警系统应灵敏可靠。 (3)必须经常检查循环系统有无渗漏、振动和异响，定期检查膨胀箱的液面是否超过规定，自控系统的灵敏性和可靠性是否符合要求，并应定期消除炉管及除尘器内的积灰。 (4)导热油的管道应有防护设施。 十三、运输液态沥青时： (1)用油泵抽送热沥青进出油罐时，工作人员应避让。 (2)向储油罐注入沥青时，当浮标指标达到允许最大量时，要及时停止注入。 (3)满载运行时，应保持中速行驶，遇有弯道、下坡时要