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定差减压阀与定比减压阀
定差减压阀与定比减压阀 定差减压阀通常是滑阀式的，一般与一节流孔（可变或固定）串联，滑阀两端感受节流孔两端压差。若忽略液动力等影响，此压差与预调弹簧力相平衡，通过定差减压阀可变节流阀口的补偿调节作用，使节流孔两端压差及通过流量基本保持恒定。 定差减压阀的主要用途是与节流阀串联组成调速阀（见图12-125）。调速阀中定差减压阀可置于节流阀前也可置于节流阀后。在节流调速系统中，当负载力或油源压力变化时，由于定差减压阀的补偿作用，使节流阀两端压差和流量基本保持不变，从而得到很高的调速刚性。
定差减压阀也可与比例方向阀组成压差补偿型比例方向流量阀。
定比减压阀 定比减压阀的作用是使进出油口压力的比值保持恒定，如图12-95所示。该阀的弹簧主要用于复位，其输入不是弹簧力而是进口压力。若忽略液动力变化和弹簧力的影响，无论p1或p2发生变化时或通过流量发生变化时，通过定比减压阀可变节流口的调节作用，其减压比基本保持不变，即p1/p2=A1/A2。选择不同的面积A1和A2可得到所要求的压力比。
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