中压电能传输系统在长距离分散性负荷配电工程中的应用论文.docVIP

　　中压电能传输系统在长距离分散性负荷配电工程中的应用论文 摘 要：分析了长距离分散性负荷传统低压供电和中压传输配电的优缺点，详细阐述了中压配电的关键技术，论证了长距离分散性负荷中压传输的可行性，实践证明：中压配电系统技术先进，安全可靠，运营成本低，能产生较大的社会、经济效益，在长距离分散性负荷配电工程中具有广阔的应用前景。 关键词：中压电能传输；长距离分散性负荷；特大型桥梁；埋地式变压器 1 系统简述 中压输电系统.freelm。因此，电缆线径的选择也就决定了在应用中压输电技术时，每座开关站所能承担的最大供电距离，据资料显示：每座6KV的变电站可提供20KM范围内的路灯负荷，现针对10KV中压输电做了如下计算： 在某个照明工程中，一路10KV线路的最大负荷为400KVA，线路长20Km，计算如下：  2.3 开发或引进一种可插入式连接、耐腐蚀、免维护、长寿命的可埋入地下的或可放置于箱梁内的埋地式变压器 目前，在10KV配电网中仍有些高速公路，大型桥梁采用组合式变电站——美式或欧式箱式变电站配电。这种箱变由高压配电室、变压器室、低压配电室紧密组合在一起，形成“目”字形或“品”字形结构，由于它体积仍较大，通风散热效果不良，防护等级低，需要安装在地势较高的地面上，且需经常维护，可靠性不够高，不能适应特大型桥梁，长隧道等长距离分散性负荷用电特点及运行维护方面的要求，且一般桥梁的箱梁检修孔小（仅容一人通过），主塔和箱梁之间也没有安放中大容量供配电设备的空间。而供配电设备与线路又不能破坏桥梁主体工程的结构安全，另外，箱梁内的电气设备的维护也比较困难，温度也很高。埋地式变压器是中压输电系统的关键技术。它具有如下特点： (1)变压器工作条件差，不仅露天设置承受风吹雨淋日晒，还要能承受腐蚀和浸泡，所以将变压器设计成能够埋在地下或置于水中，防护等级为IP68的全封闭型变压器。 (2)变压器是承上启下的供电节点，所以在10KV侧设置了高压熔丝，在0.4KV侧又设置了断路器保护。10KV侧的熔丝是低压线路及负荷的后备保护，使某一个负荷区的故障不会影响到10KV的供电线路。 (3)由于10KV线路所带的10KV/0.4KV变压器链接方式类似于“挂灯笼”，拆卸方便，所以该变压器输入输出端被设计成插拔式。某一台变压器10KV侧拔脱以后不会影响其他变压器的正常运行（插拔件规格是统一的，互换性很好）。 (4)埋地式变压器的体积小，很适合特大型桥梁和特长隧道的有限设置空间，且容量等级有5KVA、10KVA、20KVA、30KVA、50KVA……等供照明、公路交通监控系统、通信系统等工程设计选择，这一系列的配置，可以使工程设计获得灵活经济的效果。 总之，中压电能传输系统埋地式变压器的应用，彻底地解决了高速公路、市政照明在长距离小负荷输送电能的技术难题，为隧道、大型桥梁在供配电优化方案时，提供了一个选择。 3 中压电能传输系统的优越性 中压电能传输系统具有如下特点： （1）长距离大范围分散性负荷的特大型桥梁和高速公路供电基础设施、设计和施工的技术难题迎刃而解。具有减少变电所，减少供电线路、降低工程投资和营运管理费用的综合优越性； （2）高稳定、高安全、高防护等级的埋地式变压器特别适用于特大型桥梁和高速公路的高质量道路照明和道路监控设施的供电，以及整个供电网在地下建设，可以节省占地，地上绿化使环境更加优美； （3）埋地式变压器损耗小、温升低、噪音小，又免维修，是节能的绿色环保产品。与埋地式变压器配套的分路器，可使电网在一定范围内任意拓展； （4）中压配电系统除应用于特大型桥梁外，还可应用于机场、港口、地铁、广场、住宅小区等处的照明配电工程中。 中压电能传输的供电方式，是当前国际节能供电的新技术。将中压传输供电新技术引入高速公路是一项新举措。其具体模式是将电能用中压送至负荷点的埋地变压器，再将中压转换为低压，取200m左右供电半径对收费站、隧道通风、照明等负荷供电。与传统的供配电系统相比，它具有传输距离远、损耗小、防护等级高（达IP68）、免维护、电网易扩展，安装维护简便，节约建设投资，大幅度减少营运管理费用等特点。主要设备采用了世界上最先进的集自动开关和数控技术于一体的中压保护柜，并具有自动与手动、远程控制与本地控制、运行功能显示、实时监控等功能，配置了智能化接口，为电力监控系统的实现提供了条件，使供电系统构成一个完整的计算机电力维护与监控系统，并可与路桥监控中心联网，实现变电站无人值守。中压电能传输系统接地先进可靠，该系统填补了我国在长距离、大范围、分散性负荷特殊领域内供电照明工程专用设备的空白。 4 结论 中压配电系统具有免维护