中国在贸易全球化中的主导地位——16世纪中叶至19世纪初叶论文.docVIP

　　中国在贸易全球化中的主导地位——16世纪中叶至19世纪初叶论文 摘 要：16世纪中叶至19世纪初叶，以商品流通为基础的贸易全球化是今天全球经济一体化的第一阶段。当其时，中国丰富的商品在国际市场上具有极强的竞争力，对推动贸易全球化起了举足轻重的主导作用。 关键词：商品流通；全球化；国际市场；竞争；举足轻重 当今为世人瞩目的全球经济一体化，是经历了16世纪中叶至19世纪初叶以商品流通为基础的贸易全球化和19世纪工业革命后的产业全球化两个历史发展阶段的。本文拟就中国在贸易全球化中的主导地位作一探索，以求证于方家。 一、中国是贸易全球化的大市场 15、16世纪是世界历史发展的重大转折时期。1405—1433年中国郑和七下西洋；1492年意大利人哥伦布(C．Colonbo)发现美洲；1498年葡萄牙人达．伽马(Vasco．Da．Gama)绕过好望角开辟欧洲到印度的东方航线；1519—1522年葡萄牙人麦哲伦(F．D．Magalh*aes)作环球航行等航海的伟大壮举，从地理范围上使分散隔离的世界逐渐变成了联系为一体的世界，人类历史也愈来愈大的程度上成为全世界的历史.freela)，再往南到葡萄牙的殖民地巴西。从广州经澳门运往拉丁美洲的中国商品有生丝、丝织品、瓷器、铁锅、糖、棉布、中药等数十种，其中以生丝、丝织品为大宗。从拉丁美洲经马尼拉运回澳门人广州的商品有白银、苏木、蜂蜡、墨西哥洋红等，其中以白银最多，据统计，从1586—1640年，运经澳门人广州的白银达到2025万比索22(P47—48）。 4、广州—澳门—望加锡—帝汶航线 这是广州与东南亚国家贸易的老航线，明清时期进一步巩固和发展。当时葡萄牙人利用这条航线，主要是到帝汉岛购檀香经澳门运入广州出售，然后购买中国的生丝和丝织品经澳门运往世界各国。葡萄牙人在广州做檀香的生意，利润在到150—200％23(P175）。 5、广州—澳门—纽约航线 这是1784年由美国丹涅尔．巴驾(DanielPaker)为首的一群纽约商人合资购买一艘定名为“中国皇后”号(The Emperss of China)的300吨木帆船，于1784年2月22日从纽约启航，8月23日到达澳门，办好人广州港手续，于28日到达广州黄埔港，航程达13000英里。同年12月返航，于次年抵达纽约。从纽约运来的商品是40多吨的花旗参和一批皮货、羽绒、棉花、胡椒等商品，从广州采购运回纽约的是丝绸、茶叶和瓷器等。美国商人从中赚利30721美元。这是中美直接贸易的开始24。 6、广州—澳门—俄罗斯航线 嘉庆八年(1803)5月，沙皇组织了一个以克鲁任斯泰伦为指挥官、率领“希望”号和“涅瓦”号两艘舰船从喀琅斯塔港启航，横过大西洋，于1804年7月绕南美洲的合恩角进入太平洋，向西方向航行抵夏威夷，再渡太平洋到马尼拉，于1805年11月到达澳门，因等待清政府的批准渝旨，至1806年1月才得以入广州贸易。俄国商人运来价值19万西班牙银元的毛皮货在广州销售，然后购买价值u万西班牙银元的中国茶叶、生丝等商品，于2月7日离开黄埔港返航。从此，打开了广州到俄罗斯的海上贸易商路25。 7、广州—澳门—大洋洲航线 嘉庆二十四年(1819)，新到广州贸易的英国商人詹姆士．孖地臣，在广州购买大量中国茶叶，装满在一艘名为“哈斯西侯爵号(Marquis0f Hasting)”船，从广州起航经澳门开往新南威尔士的杰克逊港(Port Jackson)。至道光十年(1830)，另一商人威廉．查顿，在广州购买了一批生丝和茶叶，用“奥斯丁号(Austin)”三桅船装运驶往大洋洲的贺巴特城(Hobart Toic Performance in the 1ong RunM．DECD Development centre，Paris，1998． 4保罗．肯尼迪．大国的兴衰M．蒋葆英译．北京：中国经济出版社，1989． 5考太苏．皮莱期的远东概览， 第1卷M．31，32；116，序言． 6Robert Park,These form the Land of Sinim：EssayS on Chinese Question M．61． 7Geo Philips，Early Spanish Amacon：Anna of Macao and the old Japa Trade，1555—1640 M.Lisboa.1963．47、61、64、128、138、144、147、153、157、164、169． (12)贡德．弗兰克(Andrey in the Asian Age)M．刘北成译，北京：中央编译局，2000． 13明史，卷75，职官四M． 14清高宗实录，卷550M． 、 15Chinses Repository，VolⅡ，P289，1833年11月号A．早期澳门史M．