学习任务7发动机冷却系.ppt

学习任务7 发动机冷却系 * 5）电动风扇 大多数轿车和发动机横置或后置的汽车均采用电动风扇。电动风扇由风扇电动机驱动并由蓄电池供电，风扇转速与发动机转速无关。 1）节温器 作用：随发动机负荷和水温度大小自动改变流量和路线 难点 4．冷却强度调节装置 构造特点：上、下支架与阀座连为一体，推杆上端固定在上支架中心处，另一端插入胶管中心孔中胶管与节温器外壳之间的空腔装精制的石蜡。 学习任务7 发动机冷却系 * 工作情况： 温度升高： 石蜡变为液态—体积膨胀使胶管收缩—对推杆产生向上推力—不动的推杆产生反作用力—水温为76度时，推杆产生的反作用力克服弹簧压力—阀门打开 常温时： 石蜡呈固态—弹簧将主阀门压在阀座上—主阀门关闭—副阀门随着上移离开阀座—小循环通道打开 重点 小循环工作过程： 冷却水带走热量—经气缸盖流出—到节温器—当水温低于80度—节温器阀门打开通往水泵的旁通管—关闭通往散热器的通道—冷却水全部流经旁通管—进入水泵—压入水套 重点 大循环工作过程： 冷却水带走热量—经气缸盖流出—到节温器—当水温高于86度—节温器阀门打开通往散热器的通道—关闭通往水泵的旁通管 混合循环工作过程： 冷却水带走热量—经气缸盖流出—到节温器—当水温介于76~86度—节温器阀门打开通往散热器的通道和通往水泵的旁通管  2）百叶窗 百叶窗的作用是在冷却水温度较低时改