商用车多风扇冷却模块匹配研究.pdfVIP

汽 车 工 程 2014年(第36卷)第5期 AutomotiveEngineering 2014103 商用车多风扇冷却模块匹配研究水 张 毅 ，，陆国栋 ，俞小莉 ，石海民 ，张文锋 ，夏立峰 (1．浙江银轮机械股份有限公司，天台 317200；2．温州大学机电工程学院，温州 325035； 3．浙江大学能源系，杭州 310027) [摘要] 为解决后置发动机商用车的多风扇一冷却模块匹配问题，以路试满足散热要求的中冷器、散热器和单 个风扇串联布置的冷却模块为基础，利用散热器和风扇的风洞测试数据，对中冷器 、散热器和多个风扇组成的不同 冷却模块方案进行匹配分析。结果表明：在传统中冷器一散热器串联布置方案中，依靠增加电动风扇数量对散热性 能提升的空间有限，难以满足散热需求 ；中冷器一多风扇，散热器一多风扇的分布式布置方案满足发动机标定转矩点 的散热需求；在标定功率工况时，中冷器一风扇模块能满足散热需求；而通过进一步改进散热器和增加电动风扇的数 量，散热器一风扇模块也可以满足散热需求。 关键词：商用车；多风扇；冷却模块 ；测试；匹配 A StudyontheMatchingofMulti—fansCoolingModuleforCommercialVehicles ZhangYi， ，Lu Guodong ，Yu Xiaoli，ShiHaimin ，ZhangW enfeng XiaLifeng 1．ZhejiangYinlunMachineryCo．，Ltd．，Tiantai 317200； 2．CollegeofMechanicalandElectricalEngineering，WenzhouUniversity，Wenzhou 325035； 3．CollegeofEnergyEngineering，ZhejiangUniversity，Hangzhou 310027 [Abstract] Tosolvethematchingproblemofmulti—fanscoolingmoduleofcommercialvehiclewithrear—en— gine，amatchinganalysisoncoolingmoduleswithdifferentcombinationsofchargeaircooler(CAC)，radiator (RAD)andmulti—fansiscarriedoutbasedonthewindtunneltestdataoftraditionalcoolingmodulewithseries connectionofCAC，RAD andsinglefan，whichmeetthecoolingrequirementsofroadtest．Theresultsshowthatfor thetraditional seriesarrangementofCACandRAD，itishardtomeettheheatdissipationrequirementsofcooling modulesolelybyincreasingthenumberoffans．ThedistributedlayoutofcoolingmoduleswithCAC+muhi—fansand RAD+multi—fanscanmeetthecoolingrequirementsoftheengineattheratedtorquepoint；whileofrtheratedpower condition，thecoolingmoduleofCAC+fanscanmeettherequirementsofheatdissipation；andthecoolingmoduleof RAD+fansalsocan，butonlywithitsRAD improvedandthenumberofafnincreased． Keywords：commercialvehicle；multi-fans；cooling