地铁接触网常见故障和问题分析及其应对方法.pdfVIP

科技信息． 工程技术 地铁握触网常见故障和问题分析及其应对方法 西安市地下铁道有限责任公司 芮小刚 [摘 要]接触网是地铁牵引供电系统中的重要组成部分。由于其设置的特殊性 (机、电合一，动态工作，没有备用，另外柔性接触网 露天设置)，所以一旦发生故障将会直接影响牵引供电系统的正常运行，严重时还会中断列车行车。因此分析和研究其常见故障，制 定切实可行的防范应对措施尤显重要。针对地铁接触网一般 由柔性接触网和刚性接触网组成的特点，其中柔性接触网故障较多，本 文将对柔性接触网常见的故障进行分析，而刚性接触网运行可靠性高，到 目前各地铁单位刚性接触网出现故障较少，主要是在使用 中存在一些问题，本文将对刚性接触网在运营中存在的问题进行分析。 [关键词]柔性接触网 刚性接触网 故障分析 问题分析 1．柔性接触网的常见故障主要表现在 3个方面：空间结构尺寸方 1．2电气联结方面故障 面；导电回路方面；绝缘方面 接触网既然是机、电合一的特殊供电设备，因此在运行过程中不可 1．1空间结构尺寸方面故障 避免发生电气方面的问题。电气方面故障虽数量不多，但一旦发生 ，则 接触网是一种特殊的供电设备。所谓特殊即其不仅要保障质量良 会造成严重影响，甚至造成塌网、断线故障。 好地向电力机车提供电流而且还夏保证接触悬挂能牢固稳定地处在规 1．2．1故障现象 定的空间几何位置上，以保证受电弓能平滑地从接触线上高质量地取 电气联结线夹发热、线索(接触线、承力索、供电线 、回流线等)从电 流。由于机车受电弓宽度有限，且机车运行速度很快，因此接触网的技 气接续部分断股或断开、设备线夹、接头线夹、引流线夹(或钢轨)连接处 术参数一旦发生变化就会使电力机车取流质量下降，严重时还会造成 烧伤 、软横跨环流造成承力索悬吊滑轮处或定位器根部定位钩处烧伤。 弓网故障。 1．2,2原因分析 1．1．1故障现象 f1)电联结线夹未按规定安装或在运行过程中发生螺栓松动，电力 空间结构尺寸方面的故障类型主要有：弓网故障、接触网参数变 复合脂老化等使电联结处接触电阻增加进而发热量增加，使线夹发热 化、接触网线索 、零部件脱落、接触网零部件变形。 而烧伤线索。严重情况下烧断线索。 I．1．2原因分析 (2)股道电联结设置位置或数量不合理，使股道问接触悬挂在机车 (1)施T质量不合格：构件螺栓未按规定紧固到位，造成螺栓在运行 取流的情况下产生较大的压差，接触悬挂在软横跨上产生环流，从而在 过程中松动 、脱落，使接触网参数(如拉出值、线岔参数)发生变化，当其 悬吊滑轮或定位器根部等电气薄弱环节产生拉放电烧伤部件现象。 参数超越受电弓的工作范围时常常会发生钻弓、打弓故障。 (3)不同悬挂问非稳定性接触也会造成线索间放电，当两不同悬挂 (2)接触网部件变形或零部件脱落：由于接触网部件结构问题、长期 立体交叉时，如果两支悬挂均为载流悬挂 ，当其中一支有大负荷电流 运行过程中的振动疲劳、施_丁质量存在问题等原因造成带病投入使用， 时，在两悬挂间会形成电位差，此时如果两悬挂 (包括线索间和一线索 都有可能造成接触网部件发生形变或零部件松动乃至脱落。 距另一悬挂的带电部分)间存在非稳定性接触，则在两悬挂间就会产生 (3)接触网结构不合理：由于施工或设计原因，接触网个别部位在结 过渡电弧进而烧伤线索。此种情况一般发生在交叉承力索间和非 作 构上存在问题，当温度变化时由于接触悬挂的热胀冷缩致使相应的线 支接触线与工作支定位管间。 索驰度发生变化f如悬挂间电连接线、中锚辅助绳 、开关引线等)，当线索 i．2．3防范措施 驰度过大时在动态情况下易形成弓网故障。 (1)在验收和运营维护过程中对电气接续部分(接触悬挂 、供电线 、