城市轨道交通用玻璃钢接触轨防护罩的研制.pdfVIP

裴红：城市轨道交通用玻璃钢接触轨防护罩的研制 F r 技术研究与应用研究 中图分类号：TQ171．77 7．77 文献标识码：A 城市轨道交通用玻璃钢接触轨防护罩的研制 裴红 (中材科技膜材料公司。南京 210012) 摘 要：介绍了玻璃钢防护罩在城市轨道交通中的应用及在该领域应用的要求。通过材料选择、工艺调整，成功研制适合于 轨道交通用的玻璃钢防护罩产品。产品性能满足冲击强度I700J／m，弯曲强度I350MPa，电击穿强度15．5kV／mm和相应 的耐燃性能指标。 关键词：轨道交通 ；玻璃钢防护罩；拉挤成型工艺 ManufactureofGRP CoversforTllirdRailSUsedinUrbanRailTransit PEIHong (Smoma~chMembraneMaterialsCo．，Ltd，Nanjing210012) Abst】ract：TheanthordescribestheuseofGRPcoversforthethirdrailsinurbanrailtransitandthetechnicalre． quirementsforthisapplication．Byproperlyselectingmaterialsandadjustingtheprocesstechnology，GRPcovers suitableofrrailtransithavebeensuccessfullydeveloped，thepropertiesofwhichhavereachedi700J／m impact strength，I350MPaflexuralstrength，I5．5kV／mm electricbreakdownstrengthandcorrespondingfireretardan— cyspecification． Keywords：railtransit；GRP cover；puhusionmolding O 前言 观或统一制式的需要，中国北京、武汉、台湾和新加 在城市轨道交通中，接触轨牵引网系统是传统 坡等国家和地区也采用了该模式。 的供电牵引模式 ，早在 1890年伦敦的第一条电气化 在接触轨牵引网系统中，导电轨沿线路与两条 地铁上就已被采用。纽约、莫斯科等早期修建的地 车辆走行轨并行 ，电动列车的集电装置 (集电靴)在 铁也均采用了这种形式的接触网。如今 因为城市景 导电轨上接触并滑行，把电力传到列车上，这条导电 轨就是接触轨，被形象地称为第三轨。接触轨牵引 收稿 日期：2013—01—25 网采用直流750V的供电方式 ，因此对它的防护尤为 修回日期：2013—03一o4 重要 ，玻璃钢制品担任了防护的重要角色。 作者简介：裴红，女，1967年生，项 目建设部工程师。 根据车辆集 电靴与接触轨的接触受流方式，接 《玻璃纤维)2013年 第2期 29 趁逝 瞳 匦 e 姗 裴红：城市轨道交通用玻璃钢接触轨防护罩的研制 触轨的安装分为上接触、下接触和侧接触 3种形式， 下不会释放有毒气体，燃烧时产生的烟浓度其最小透 我国主要采用的是上接触和下接触两种形式。如图 光率不小于60％，燃烧时产生的卤酸气体逸出量不大 1所示，接触轨 的防护系统也相应的分为上接触和 于5mg／g，弯曲强度I