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复习题纲 4、汽车的动力传递路线为：发动机、离合器、变速器、万向传动装置、驱动桥、半轴、驱动车轮。 11、离合器一般由主动部分（飞轮、压盘、离合器盖）、从动部分（从动盘）、和 压紧机构（压紧弹簧）、操纵机构等组成（分离轴承、套筒。分离叉、拉杆或拉索、离合器踏板）。 1．按压紧弹簧的形式及布置形式的不同，离合器分为周布弹簧离合器、膜片弹簧离合器、中央弹簧离合器和斜置弹簧离合器。 2、摩擦式离合器常见故障有：打滑、阻滞、异响 和抖动。 9、按从动盘的数目不同，离合器分为单片式离合器、双片式离合器和多片式离合器。 20什么是离合器的自由行程？为什么要有自由行程？ 自由行程：为消除离合器的自由间隙所需的离合器踏板行程。 原因：防止离合器磨损后发生打滑现象。 28、根据下面的离合器示意图说明其工作原理 切断动力 当需要切断发动机动力时，踏下离合器踏板，踏板带动总泵往前移动，使总泵产生液压，液压通过连接管路传到分泵，分泵推杆在推动离合器拨叉，分离叉推动分离轴承，使压后移，分开对离合器摩擦片的夹紧力，从而达到分离动力的目的。 2）动力接合 当放松离合器踏板时，在弹簧力的作用下，总泵﹑分泵的柱塞回位，推力解除，压在膜片弹簧弹力作用下，在次与飞轮一起夹紧离合器摩擦片，动力逐渐接合 汽车行驶系的作用是什么？根据车桥作用的不同，车桥可分为.前轮定位包括 悬架是与之间一切传力连接装置的总称。 简述液力减振器的工作原理。.转向系的功用是保证汽车能够按照驾驶员选定的方向行驶。主要由、、组成。 从瞬时转向中心0点到转向外轮中心面的距离R，叫做汽车 17、循环球式转向器中传动副。 18、转向传动机构可分为两大类，即与非独立悬架配用的整体式和与独立悬架配用的分段式 26、在司机驾驶过程当中有时会出现“打手”现象，“打手”的原因是什么？“打手”与汽车转向灵敏度有什么关系？汽车设计者又是如何解决这个问题的？ 汽车在行驶的过程中，转弯时前轮的前倾角会发生变化，车轮的侧面阻力加大，这股力量将车轮回直，车轮将回直力量传给方向机构（这时如果将手松开方向盘，方向会自动回正），这时如果转弯时前轮压上石头或者路面凹凸不平对车轮会产生更大的冲击，冲击波传导给方向盘就会出现打手的现象。 为什么转动转向盘能使两前轮同时偏转？评价制动性能的主要指标是制动距离、制、，通常以来间接　。试叙述液力制动在加强制动时的工作情况。控制器根据轮速传感器信号按特定算法输出信号给ABS电磁调节阀，调节各分制动气室里的压力，最终达到制动力尽量最强且轮子又不至于抱死。