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汽车传动系统 1牵引力大小不仅取决发动机输出转矩和传动装置的结构还取决于轮胎的与路面的附着性能。 传动系2统的作用；将发动机经飞轮输出的扭矩传给驱动车轮，并改变扭矩的大少，以适应行驶条件的需要，保证汽车正常行驶。 3传动系的分类；机械式，液力机械式，静液 式，电力式 4汽车行驶中遇到的阻力有；上坡阻力，空气阻力，滚动阻力，和加速阻力。 5传动系的布置形式；1发动机前置后驱 利于散热结构简单用于货车。2发动机后置后驱，车厢利用率高用于客车。3发动机前置前驱散热条件好，操纵结构简单用于轿车。4发动机中置后驱。5全轮驱动。 离合器 离合器的作用；保证汽车平稳起步；保证 传动系过载，保证传动系换挡时工作平顺。 2离合器 性能要求；能可靠的传递发动机的最大扭矩而不打滑，保证发动机与传动系接合平顺与柔和， 与传动系分离迅速彻底，从动部的传动惯量要尽可能小以减少换挡时对齿轮的冲击，具有良好的热稳定性，保证离合器可靠工作，操纵轻便结构简单维修方便。 3膜片式离合器工作原理如图所示 当离合器没固定在飞轮上则膜片弹簧处于自由状态，当离合器固定在飞轮上则膜片弹簧发生弹性变形，当离合器分离时膜片弹簧进一步发生弹性变形。 4离合器踏板自由行程；为消除离合器自由间隙所需的离合器踏板行程。 5离合器自由间隙当离合器处于正常结合状态时分离轴承与分离杠杆之间有一定的间隙此间隙称为离合器自由间隙 6离合器自由间隙过大分离不彻底，过小易打滑。 7膜片式离合器的组成；主动部分，从动部分，压紧机构，操纵机构。 8离合器常见故障的判断与排除 1离合器打滑原因；自由行程太小或没有行程，膜片弹簧弹力下降，离合器与飞轮连接螺栓松动，分离杠杆调整不当，摩擦片磨损过甚 表面硬化占有油污离合器 2离合器分离不彻底原因；自由行程太大，从动盘摩擦衬