大学生短学期实习.docVIP

长途客车运营自动管理系统 ----无人售票模块（项目子任务） 学生姓名 宋晓敏 班级 测控三班 学号 指导教师 王智宏 学 院 仪器科学与电气工程学院 专 业 测控技术与仪器 引言 大三短学期独立完成大学生创新实践项目的子任务无人售票模块，这部分是项目中的上车模块，若顺利完成子任务，同时下车部分把卡中信息读出来，并发送到中央处理系统，则创新实践项目便可结题。在短学期实习的前三周里，由于测控有野外实习和课程安排，所以我的前三周完成是查资料，购买条形码扫描、打印模块，设计车载无人售票模块；前三周的考核指标为车票条形码信息，条形码打印电路图和车载无人售票模块电路图。第四周的任务电路焊接与调试；考核指标为完成电路焊接。第五周是把功能都实现；考核指标为实现无人出票功能，通过按键选择票务信息，液晶显示相应内容，确认后出票，出票即为卡中写入信息，则完成出票功能。 2 长途客车运营自动管理系统子任务之无人售票模块 系统工作原理 系统的工作原理是利用单片机来控制读写卡器，有一个单片机完成磁片SLE4442卡密码的读写并成功校验后可把信息通过键盘写入到卡中，以此卡中存住所要求的信息，并在液晶上显示出来。 硬件设计 SLE4442卡的芯片连接 图1、SLE4442卡座与单片机的硬件连接图 SLE4442芯片卡有五个需要连接到单片机的引脚，VCC、GND、RST(P1^3)、CLK(P1^4)、IO(P1^1)，SLE4442卡是一款需要密码校验的芯片卡，在程序中密码若是校验正确，则可通过自己的方式改变卡中的信息。卡内信息存储的地址从0x30开始。在无人售票模块中，要求卡中所存储的信息是由键盘键入，存入乘客要下车的站点号，同时当芯片卡插入的时候乘客号会自动加一，液晶上第一行显示该乘客号（passager num），第二行显示乘客要下车站点（destination）。由此完成写入卡中信息，即出票的功能。 整体电路的硬件连接 图2 整体硬件连接图 整体硬件由三个单片机以及两个SLE4442卡读卡器完成，当出票结束后通过按键将信息传送到中央单片机中，由中央单片机处理信息，统计车上总人数，并由语音系统播报总人数和即将下车的乘客号，随后中央处理模块会将即将下车的乘客号发送给下车模块。当乘客下车时，将手中的芯片卡插入卡槽中，由下车处理模块判断是否是该乘客下车， 软件设计 见附件一。 3 系统测试结果及分析 无人售票系统测试结果符合要求完成的任务，可由键盘控制写入目的地站点号，每插一次卡乘客号可实现自动加一，同时在下一次插卡后原信息清除。结果虽然符合了预期目标，但是液晶用12864最好，这样能更好的显示出更多的信息，便于观看和显示信息。 4 结论 在为期一个月的短学期的实习里，尽自己最大的努力独立完成了老师安排的项目子任务，在原来C语言的基础上强化编程能力，对于单片机和液晶控制显示部分更加掌握。独立处理问题的过程中，培养了自己学会思考学会动手解决问题，而不是依靠或者等待别人的指导。在这次实习中，还要非常感谢老师们不断的鞭策，每周的检查，这样才能让我们的意识时刻紧绷，并且不断为自己的任务加班加点的完成，若不是这般辛苦的督促我们，相信我们不会在这一月内完成的。无人售票模块是长途客车运营自动管理系统中第一部分处理模块，只要这部分实现完美，则接下来的通讯以及下车模块会顺利完成的。 附件一： #include reg52.h #include stdio.h #include intrins.h #include SLE4442.h #define uint unsigned int #define uchar unsigned char sbit BEEP=P0^4; //蜂鸣器 sbit LED=P3^5; //指示灯 sbit lcdrs=P1^7; sbit lcdrw=P1^2; sbit lcden=P1^0; uint i,a,keyno,n; uchar code t1[]=passager num: ; uchar code t2[]=destination: ; uchar code table[]=0123456789abcdef; void Delay_ms(uint xms) //延时程序，xms是形式参数 { uint i, j; for(i=xms;i0;i--) for(j=115;j0;j--); } void beep() { BEEP=1;