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2012年市政公用工程二级建造师实务模拟题 一、单项选择题（共20题，在4个选项中，只有一个最符合题意） 1、（）是路面结构中的承重层，主要承受车辆荷载的竖向力。 A面层　 B 基层 C 路基 D 垫层 2、填方路基在碾压时应先轻后重，最后碾压的机械不应小于( )压路机。 A 8t B 12t C 10t D 15t 3．水泥稳定土从开始加水拌合到完全压实的延迟时间要尽可能最短，一般不应超过( )。 A 3～4h B 2—3h C 4—5h D 5—6h 4、城市主干路、快速路的上、中面层沥青混合料需要通过( )试验，检验抗车辙能力，指标是动稳定度。 A马歇尔 B高温车辙 C抗压强度 D弯拉 5、在水泥砼路面混凝土拌合物运输时，要做到( )。 A覆盖保温 B用连续搅拌车运送 C装料高度不超过2m D确保在水泥混凝土终凝前有充分的时间完成路面抹面 6、沉入桩沉桩施工时，如果桩尖标高等于设计标高而贯入度较大时，应( )。 A继续锤击，使贯入度接近控制贯入度 B停止锤击，以控制桩尖设计标高为主 C继续锤击100mm左右 D继续锤击30-50击 7、某桥梁工程桩基主要穿过砾石土(砾石含量少于20％，粒径大于钻杆内径2／3) 本工程钻孔灌注桩施工宜采取( )成孔方法。 A 正循环回转钻 B 反循环回转钻 C冲击钻 D 全回转钻 8、梁、板落位时，梁、板的顺桥向位置，一般以( )为准，横桥向位置应以梁的纵向( )为准。 A活动端；中心线 B.活动端；边线 C固定端；中心线 D固定端；边线 9、土压平衡盾构施工时，控制开挖面变形的主要措施是控制（）。 A 出土量 B 土仓压力 C 泥水压力 D 盾构姿态 10、地下铁道施工时由于基坑较深为保证其垂直度且方便施工，并使其能封钢板桩围护结构多采用（）。 A 单层钢板桩围堰 B 双层钢板桩围堰 C 屏幕式构造 D Z 形钢板桩 11、喷射混凝土应紧跟开挖工作面，应分段、分片、分层，( )顺序进行。 A 由下而上 B 由上而下 C 由前而后 D 由后而前 12、浅埋暗挖法施工时，如果处于砂砾地层，并穿越既有铁路，宜采用的辅助施工方法是（） A 地面砂浆锚杆 B 小导管注浆 C 管棚超前支护 D 降低地下水位 13、清水池底板与柱的施工缝应设在( )。 A．底板表面 B．柱的任意高度 C．柱的1／2高度 D．八字脚与柱的连接处 14、对大中型水池，做满水试验进行外观观测时，要求（）。 A 充水至池壁底部的施工缝以上，检查底板的抗渗质量 B 充水至设计水深的 1/ 4 处，检查池壁四周及池底的抗渗质量 C 充水至池底一定高度后，检查池底部抗渗质量 D 必须充水至设计水深的 1 /2 处，检查池底的抗渗质量 15、顶管采用手工掘进顶进时，应符合下列（ ）规定。 A.工具管接触或切入土层后，自下而上分层开挖 B.在允许超挖的稳定土层中正常顶进时，管下135°范围内不得超挖 C.在允许超挖的稳定土层中正常顶进时，管下部超挖量无要求，视土层情况而定 D.管顶以上超挖量不得大于1m 16、排水管道沟槽开挖不正确的做法是( )。 A．在有行人、车辆通过的地方应设护栏及警示灯等安全标志 B．机械挖槽时，应在设计槽底高程以上留不小于200mm的余量由人工清挖 C．堆土不得掩埋消火栓、雨水口以及各种地下管道的井盖，且不得妨碍其正常使用 D、采用吊车下管时，可在沟槽两侧堆土 17、焊接工艺方案中热力钢管道焊接质量检验次序是( )。 A．表面质量→对口质量→无损探伤→强度和严密性 B、对口质量→表面质量→无损探伤→强度和严密性 C．无损探伤→对口质量→表面质量→强度和严密性 D．对口质量→无损探伤→表面质量→强度和严密性 18、在给水厂的澄清处理工艺中，混凝的作用是( )。 A．去除水中的泥砂 B．去除水中的细菌 C．使水中悬浮物和胶体物质形成较大的絮状颗粒 D．使水中有机物和有毒物质形成较大沉积颗粒 19、燃气工程管道进行严密性试验，应采用( )为介质做试验． A．空气 B．水 C．氧气 D．油 20、（ ）施工技术是垃圾填埋场泥质防水技术的核心。 A.选择原材料配合比 B.严格控制压实度 C.掺加膨润土的拌合土层 D.分层压实 二、多项选择题（共10题，每题2分，5个选项中，有二个或二个以上符合题意，至少有1个是错项，错选、多选均不得分；少选，选对的选项每个得0.5分）。 1、路基碾