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Team # 28130 Page 1 of 23
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T1 ________________ 28130 F1 ________________
T2 ________________ F2 ________________
T3 ________________ F3 ________________
Problem Chosen
T4 ________________ F4 ________________
A
Simulations of a Multi-Lane Traffic Model Using Cellular
Automata Concerning the Overtaking Effect
Summary
The prosperity of modern industrialized world is largely depend on
today’s sophisticated road networks. The rapid growth of vehicle number often
exceeds the capacity of existing road [1,2]. Thus the effective utilization of
road capacity is indispensable in traffic flow control.
Cellular automaton model (CA model) is an very practical model in
stimulating traffic flow behavior. This paper aims at building a CA model for
multi-lane traffic using right-most overtaking law. The first CA model is the
well-known NaSch model[9] Knospe studied a two-lane model focus on the
density dependence of lane changes[10,11]. A numerical approach is
performed by Daoudia and Moussa to stimulate the 3-lane traffic flow[12].
Basing upon the previous done by [ 1,9,10,12], we put forward an
extended CA model using right-most overtaking rule. By a detailed
investigation on overtaking process, we obtain the least safe distance under
di
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