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2016年全国数学建模竞赛论文
小区开放对道路通行的影响
摘要
2016 年2 月21 日,国务院发布《关于进一步加强城市规划建设管理工作的
若干意见》,其中第十六条关于推广街区制,原则上不再建设封闭住宅小区,已
建成的住宅小区和单位大院要逐步开放等意见。本文通过考虑开放小区能否达到
优化路网结构,提高道路通行能力,改善交通状况的目的对题目提出的问题进行
讨论研究。
针对问题1,首先考虑小区开放周边道路的影响因素,筛选出5 个主要的评
价指标;接着运用AHP 层次分析法对各个评价指标设置权重,得出了一个关于小
区开放对周边道路通行的影响的评价指标体系。
针对问题2,在问题一中得出的评价指标体系中,选取权重较大的小区周边
道路结构、开放后小区最大车流量的增量和小区出入口数和出入口连接三个评价
指标分别建立最大流-最小割模型和数值平均模型。通过计算交通网络最大车流
量增量和P 数值平均,小区出入口与道路连接的好坏与P 值成负相关,进而研究
了小区开放对周边道路通行的影响。
针对问题3,构建几类基本的小区类型模型,并运用最大流—最小割模型计
算出开放后每个类型小区的最大车流量增量,对每个类型小区进行分析比较,选
出适合开放和不适合开放的小区的基本类型。在此基础上,考虑了更复杂的社区,
利用运用spss 软件进行线性分析,发现小区周围的道路数越多,开放小区后道
路通行能力越强;用P 数值平均分析发现无论小区出入口何种连接方式,都会降
低道路通行能力,且P 数值的越大,影响越大。
针对问题4,根据前三问的研究成果,忽略权值较小的影响因素,从交通通
行的角度,向城市规划和交通管理部门提出我们关于小区开放的合理化建议。
关键词:AHP 层次分析法;最大流—最小割模型;平均数值模型;最大车流量;
道路交通结构
一、问题重述
2016 年2 月21 日,国务院发布《关于进一步加强城市规划建设管理工作的
若干意见》,其中第十六条关于推广街区制,原则上不再建设封闭住宅小区,已
建成的住宅小区和单位大院要逐步开放等意见,引起了广泛的关注和讨论。
除了开放小区可能引发的安保等问题外,议论的焦点之一是:开放小区能否
达到优化路网结构,提高道路通行能力,改善交通状况的目的,以及改善效果如
何。一种观点认为封闭式小区破坏了城市路网结构,堵塞了城市“毛细血管”,
容易造成交通阻塞。小区开放后,路网密度提高,道路面积增加,通行能力自然
会有提升。也有人认为这与小区面积、位置、外部及内部道路状况等诸多因素有
关,不能一概而论。还有人认为小区开放后,虽然可通行道路增多了,相应地,
小区周边主路上进出小区的交叉路口的车辆也会增多,也可能会影响主路的通行
速度。
城市规划和交通管理部门希望你们建立数学模型,就小区开放对周边道路通
行的影响进行研究,为科学决策提供定量依据,为此请你们尝试解决以下问题:
1. 请选取合适的评价指标体系,用以评价小区开放对周边道路通行的影响。
2. 请建立关于车辆通行的数学模型,用以研究小区开放对周边道路通行的
影响。
3. 小区开放产生的效果,可能会与小区结构及周边道路结构、车流量有关。
请选取或构建不同类型的小区,应用你们建立的模型,定量比较各类型小区开放
前后对道路通行的影响。
4. 根据你们的研究结果,从交通通行的角度,向城市规划和交通管理部门
提出你们关于小区开放的合理化建议。
二、符号说明
符号 符号意义
W 权重
C 路段高峰小时饱和度
T 路段高峰小时交通量
c 影响范围内路段通行能力
A 路段集
V 为道路路口或交叉路口集
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