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包头市包哈公路污水管线工程 （白云路—南郊污水处理厂） 施工方案 （K2+305—K2+794） 编制单位：北京城建七建设工程有限公司包头分公司 二OO八年六月九日 一、工程简介 包头市包哈公路污水完善工程，于2008年重新设计，并于2008年5月18日下发施工设计图纸。建设单位于2008年5月20日在建委基建办会议室召开了设计技术交底会议，并形成会议纪要。监理单位又于2008年5月21日下午在施工现场召开了工程例会，会议决定：包哈污水完善工程经过重新设计，桩号K0+000—K2+794段污水管线于2008年5月22日开始正式复工。 截止2008年6月4日我部完成了K2+005—K2+305段的管线铺设及沟槽回填工作。桩号K2+305—K2+794段管线根据设计要求，埋深增加，根据地质调查可知：该地段地下水位较高，桩号K2+305—K2+794段管线需抽排地下水后方可进行施工。针对该情况，建设单位于2008年6月5日下午在施工现场召开工程例会，专题研究该段管线的施工方案，并为迎接文明城市复检，制订该段施工工期，具体决议见会议纪要。 二、工期要求 桩号K2+305—K2+794段管线，根据6月5日会议纪要要求，在6月20日将该段落管线铺设及检查井砌筑、浇筑全部完成。 三、施工方法 桩号K2+305—K2+794段管线，根据设计图纸要求，管线平均埋深为h=4.5m左右，但该段落地下水位在3.7m左右，这就存在抽排降低地下水位，才能够进行管线铺设。 根据6月5日会议纪要要求，桩号K2+305—K2+794段管线铺设、检查井浇筑施工需在6月20日全部完工，移交公路总段进行道路施工。针对存在该段管线施工工期短、埋深深、需抽排地下的情况，我部拟订了以下专项施工方案，若实际存在特殊情况，则另行变更施工方案。 1、沟槽开挖 K2+305—K2+794段管线采用DN1200预应力钢筋砼管材，根据标准图要求，沟槽下底宽度为2.64m。但根据地质勘察发现，该段在1.8m深以下为砂砾层，地下水位在3.3m处，管线埋深平均在4.5m。为保证安全施工，防止沟槽塌方，并便于抽排地下水，沟槽下底宽度需加宽2m，即底宽确定在4.6m，顶宽为8.3m。 由于存在地下水，根据施工要求，决定采用井点降水与明渠排水相结合的方法进行地下水的抽排。在沟槽北侧决定每20m钻井一座，排水井采用ф300无砂管。沟槽内采用明渠排水法对沟槽内地下水进行抽排，即每100m在沟槽四个角挖深50cm集水坑，坑内放入扬程为20m的污泥泵抽排地下水。 为保证槽内作业人员安全，对沟槽进行支护，由于工期短，且在沟顶1.8m以下即为天然砂砾层，无法打桩进行支撑，所以采用堆砌1m高沙袋在沟底两侧进行防护支撑。 施工现场道路较窄，开挖沟槽时，沟槽南侧为居民商铺，不得堆土，北侧需堆弃管材、支撑吊车进行作业，亦无法堆土，故施工时，随挖土方，随外运土方到甲方指定的弃土地点，回填沟槽时再将土方运输回施工现场。 2、管道铺设 由于该段施工存在地下水，所以沟槽随开挖，随抽排地下水后，需立即进行管线铺设。采用两台25T吊车同时作业，一台配合人工用于倒运管材，另一台吊装管材安装管材，人工在沟槽内配合吊车采用倒链对口顶装管材。 管道铺设前应对所使用的管材进行质量检查，所使用的胶圈不得有重皮和接缝。对已成型的沟槽进行槽底高程、宽度、边坡坡度的验收。 管道基础均采用180°砂基。管道采用人工配合吊车下管，人工采用倒链对接管道。对接前，把承插口工作面和胶圈上的污物用水洗刷干净，然后用布擦干。 a、套胶圈 在管子两侧同时把胶圈由管下部向上套，套好后的胶圈应平直，不允许有扭曲现象。 b、初步对口 将管节慢慢移动到承口处，观测高程和位置是否满足设计要求，然后进行调整工作：若管道低于设计标高，可将管子轻轻扶起，下面填砂捣实；若高于设计标高，沿管轴线左右晃动管子，使管子下沉达到设计标高。 为了使插口和胶圈能够均匀顺利地进入承口，达到预定位置初步对口后承插口间的间隙和距离务必均匀一致。否则胶圈受压不均，进入速度不一致，将造成胶圈扭曲而大幅度回弹。 c、顶装 初步对口正确后，将插口端管节轻轻扶起，然后慢慢顶入承口内。顶装过程中要随时沿管四周观察胶圈和插口进入情况。当插口管节上部或下部进入与承口的深度不一致时，可通过调整扶管高度进行纠正；当插口管节左部或右部进入深度不一致时，可通过撬棍进行调整。在调整时，应停止顶装。 d、胶圈就位检查 管道顶装后，应用探尺检查胶圈的就位情况。检查胶圈与承口接触是否均匀，发现不均匀时，可用錾子捣击，决不能出现“麻花”、“闷鼻”及“跳井”现象。 e、本工程K0+214—K2+005、K2+800—K6+540段为压力流，并且管线铺设不是直线铺设，有弯度和弧度存在。管线弧形段采用管道接口借转，每