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中兴区EVDO多载波优化
37频点SINR(13w) 78频点SINR(7w) 从图中可以看出，两者的覆盖是基本一致的，从指标统计中，平均值和指标分布都很接近。 双载测试区域（2）-78频点7W时DT对比测试 双载测试区域（3）-78频点7W时DT对比测试 Category 频点 (+INF, 10) [10, 5) [5, 0) [0, -8) [-8, -INF) Percentage 37 17.9 32.38 36.93 12.79 0 Count 37 1122 2030 2315 802 0 Percentage 78 17.83 32.43 35.39 14.32 0.03 Count 78 1092 1986 2167 877 2 Ave Value Min Value Max Value Best C/I-37 5.22 -6.8 15.26 Best C/I-78 5.19 -8.28 15.04 两个频点平均之间差距为0.03；最小值差距在1.48；最大值差距在0.22。由此可见整个测试路段C/I基本一致。 双载测试区域（4）-78频点7W时DT对比测试 Category 频点 (+INF, 2500) [2500, 2000) [2000, 1300) [1300, 1000) [1000, 320) [320, 80) [80, 1) [1, -INF) Percentage 37 8.96 4.5 19.84 10.46 35.28 18.44 2.52 0 Count 37 562 282 1244 656 2212 1156 158 0 Percentage 78 8.29 5.86 19.59 8.56 39.84 16.59 1.27 0 Count 78 508 359 1201 525 2442 1017 78 0 两个频点平均之间差距为5.62；最小值差距在0；最大值差距在0。从总体上看整个测试路段两频点的DRC申请速率基本一致。 Ave Value Min Value Max Value Average DRC Rate-37 1052.18 35.55 3072 Average DRC Rate-78 1057.8 35.55 3072 双载测试区域（5）-78频点13W时DT对比测试 37频点SINR(13w) 78频点SINR(13w) 从图中可以看出，78频点的覆盖略好于37频点的覆盖。 双载测试区域（6）-78频点13W时DT对比测试 Category 频点 (+INF, 10) [10, 5) [5, 0) [0, -8) [-8, -INF) Percentage 37 20.66 33.86 36.01 9.37 0.1 Count 37 1425 2335 2484 646 7 Percentage 78 21.51 35.4 32.68 10.41 0 Count 78 1482 2439 2251 717 0 Ave Value Min Value Max Value Best C/I-37 5.74 -19.31 15.37 Best C/I-78 5.89 -7.05 15.37 两个频点平均之间差距为0.15；分布区间基本相同。由此可见整个测试路段C/I基本一致。 双载测试区域（7）-78频点13W时DT对比测试 Category 频点 (+INF, 2500) [2500, 2000) [2000, 1300) [1300, 1000) [1000, 320) [320, 80) [80, 1) [1, -INF) Percentage 37 8.67 7.03 20.16 11.08 35.34 15.91 1.81 0 Count 37 597 484 1389 763 2435 1096 125 0 Percentage 78 11 8.61 20.22 9.98 38.49 10.65 1.05 0 Count 78 757 593 1392 687 2650 733 72 0 Ave Value Min Value Max Value Average DRC Rate-37 1114.38 38.4 3072 Average DRC Rate-78 1218.75 38.14 3072 两个频点平均之间差距为114kbps。从总体上看整个测试路段78频点的DRC申请速率好于37频点的DRC申请速率。 双载波边界站区域（1） 双载波边界站区域 测试方法：通过修改EVDO网络二载频78频点的功率：2w、3w、5w、7w，一载频37频点功率保持13w。对比不同功率设置下的单扇区覆盖（Tot
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