12V180ZJC柴油机连杆结构设计特点分析与大小孔加工工艺_李世涛.pdfVIP

年第 期 2007 8 农业装备与车辆工程 No.8 2007 (总第 期) ( ) 193 年 月 20078 AGRICULTURALEQUIPMENTVEHICLEENGINEERING 12V180ZJC柴油机连杆结构设计特点分析与 大小孔加工工艺 李世涛 (南车四方机车车辆股份有限公司,山东青岛 ) 266061 摘要:由于机车工业的快速发展,对柴油机零部件的制造业提出了更新、更高的要求。本文就连杆的结构设计特点进 行了分析,对其关键部位的加工工艺进行了阐述,对影响连杆大小孔加工质量的一些因素进行了分析,从而得出提高 连杆的加工质量应注意的几个问题。 关键词: 柴油机;连杆;大小孔 12V180ZJC 中图分类号: ; + 文献标识码: 文章编号: ( ) TH122TH161.1 B 1673-3142200708-0041-04 12V180ZJCEngineConnectingRod LIShi-tao ( , , , ) CSRSifangLocomotiveandRollingStockCo.Ltd.Qingdao266061China , , , renewal and better requests. In this paper , ConnectingRodsimportantsectionaredescribed , Rodsbig-smallholesareanalyzed ; ; connectingrodbig-smallhole KeyWords:12V180ZJCdieselengine 0前言 连杆组在工作时,工作条件恶劣,承受着三方面 的作用力: 随着机车工业的发展,现代高性能的柴油机对 ()气缸内的燃气压力; 1 连杆的要求越来越高。目前,各国的内燃机制造业 ()活塞连杆组的往复运动惯性力; 2 对连杆的加工都非常重视。“小体积、大功率、低油 ()连杆高速摆动时所产生的横向惯性力。