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单元3 数控车削装夹操作 任务3.1 数控车削通用夹具装夹及操作 任务3.2 数控车削工件装夹方案设计及实施 单元3 数控车削装夹操作 在数控机床加工前，应预先确定工件在机床上的位置，并固定好，以接受加工或检测。将工件在机床上或夹具中定位、夹紧的过程，称为装夹。工件的装夹包含了两个方面的内容:一是定位—确定工件在机床上或夹具中正确位置的过程，称为定位;二是夹紧—工件定位后将其固定，使其在加工过程中保持定位位置不变的操作，称为夹紧。 在单元3，我们将学习数控车削加工前定位、夹紧和选用夹具的知识。 任务3.1 数控车削通用夹具装夹及操作 【学习目标】 通过本任务学习，达到以下学习目标: 理解掌握数控车削装夹特点; 了解常用车削通用夹具; 能够正确使用常见的数控夹具 【基本知识】 3.1.1数控车削装夹特点 1.车床夹具和数控车削夹具要求 在车床上用于装夹工件的装置称为车床夹具。夹具是用来定位、夹紧被加工工件，并带动工件一起随主轴旋转。车床夹具可分为通用夹具和专用夹具两大类。 任务3.1 数控车削通用夹具装夹及操作 车床通用夹具有三爪卡盘、四爪卡盘、弹簧套和通用心轴等。专用夹具是专门为加工某一特定工件的某一工序而设计的夹具，专用夹具的定位精度较高，成本也较高。 为满足数控加工的特点，数控车削加工要求夹具应具有较高的定位精度和刚性，结构简单、通用性强，便于在机床上安装夹具及迅速装卸工件、自动化等特性。 2.数控车床工件设计基准与加工定位基准 适合车削的工件结构一般为回转体结构，回转面直径方向设计基准是回转面中心轴线，轴向设计基准设置在工件的某一端面或几何中心处。数控车床加工轴套类及轮类零件的加工定位基准面一般是工件外圆表面、内圆表面、中心孔、端面。 任务3.1 数控车削通用夹具装夹及操作 在车削加工中，较短轴类零件的定位方式通常采用一端圆柱面固定，即用三爪卡盘，四爪卡盘或弹簧套固定工件的圆柱表面，此定位方式对工件的悬伸长度有一定限制，工件悬伸过长会在切削过程中产生变形，工件悬伸过长还会增大加工误差，甚至掉活。 对于切削长度较长的轴类零件可以采用一夹一顶，或采用两顶尖定位。在装夹方式允许的条件下，零件的轴向定位面尽量选择几何精度较高的端面。 3.1.2典型卡盘夹具及装夹 在数控车床加工中，大多数情况是使用工件或毛坯的外圆定位，以下几种夹具就是靠圆周来定位的夹具。 任务3.1 数控车削通用夹具装夹及操作 1.三爪卡盘 (1)三爪卡盘特点 三爪卡盘如图3-1-1所示，是最常用的车床通用夹具。三爪卡盘是由一个大锥齿轮，三个小锥齿轮，三个卡爪组成。三个小锥齿轮和大锥齿轮啮合，大锥齿轮的背面有平面螺纹结构，三个卡爪等分安装在平面螺纹上。当用扳手扳动小锥齿轮时，大锥齿轮便转动，它背面的平面螺纹就使三个卡爪同时向中心靠近或退出。因为平面矩形螺纹的螺距相等，所以三爪运动距离相等，有自动定心的作用。 三爪卡盘最大的优点是可以自动定心，夹持范围大，装夹速度快，但定心精度存在误差，不适于同轴度要求高的工件二次装夹。 任务3.1 数控车削通用夹具装夹及操作 为了防止车削时因工件变形和振动而影响加工质量，工件在三爪自定心卡盘中装夹时，其悬伸长度不宜过长。如:工件直径≤30mm，其悬伸长度不应大于直径的3倍;若工件直径30mm，其悬伸长度不应大于直径的4倍。同时也可避免工件被车刀顶弯、顶落而造成打刀事故。 (2)卡爪 CNC车床有两种常用的标准卡盘卡爪，是硬卡爪和软卡爪，见图3-1-2所示。 当卡爪夹持在未加工面上，如铸件或粗糙棒料表面，需要大的夹紧力时，使用硬卡爪;通常为保证刚度和耐磨性，硬卡爪要进行热处理，硬度较高。 任务3.1 数控车削通用夹具装夹及操作 当需要减小两个或多个零件直径跳动偏差，以及在已加工表而不希望有夹痕时，则应使用软卡爪。软卡爪通常用低碳钢制造，软爪在使用前，为配合被夹持工件，要进行撞孔加工。 软爪装夹的最大特点是工件虽经多次装夹仍能保持一定的位置精度，大大缩短了工件的装夹校正时间。 3.可调卡爪式四爪卡盘 可调卡爪式四爪卡盘如图3-1-3所示。它的4个基体卡座上的卡爪，可通过4个螺杆手动旋转移动径向位置，能单独调整各卡爪的位置使零件夹紧、定位。加工前，要把工件加工面中心对中到卡盘(主轴)中心，由于其装夹后不能自动定心，因此需要用更多的时间来对正和夹紧零件。 任务3.1 数控车削通用夹具装夹及操作 可调卡爪式四爪卡盘适合装夹形状比较复杂的非回转体，如方形、长方形等。一般用于定位、夹紧不同心或结构对称的零件表面。 4.弹簧卡盘 弹簧卡盘定心精度高，装夹工件快捷方便，常用于精加工的外圆表面定位。它特别适用于尺寸精度较高，表面质量较好的冷拔圆棒料的夹持。它夹持工件的内孔是规定的标准系列，并非任意直径的工件都可以进行夹持，如图3-1-