1.10.路基施工质量控制及标准.docVIP

1.10.路基施工质量控制及标准 1.10.1 质量标准措施 将路基工程按结构物对待，确保工程质量零缺陷，满足无砟轨道平顺性要求。施工前对作业人员进行技术培训和技术交底，领会设计意图，按照规范、标准、规定编制施工工艺和作业指导书。 针对路基工程的特点，重点做好地基处理、路基填筑、过渡段施工、堆载预压、工后沉降观测和评价等工作。 1、地基处理。按设计和施工规范的要求合理选择机械，确定科学合理的施工工艺，先做试验样板，后展开施工，严控关键工序。按设计要求及时监测和观测，若日变形(沉降和位移)陡增，则增加监测和观测频次，分析原因，并及时采取措施，减缓填土速率。使施工质量处于可控之中。软基处理满足有关规范规定要求，做到100%检测。 2、路基填筑。填筑前，做好基底处理的验收，经检验试验并稳定合格后，进行路基填筑。选择符合填筑要求的填料，经室内土工试验合格后报请监理验收，经确认后做为填料。大面积施工前，进行土石方压实工艺试验(试验段)，确定工艺参数、设备选型并总结工艺试验报告、编写工艺实施细则，经监理工程师批准后做为路基填筑的控制标准。严格按试验中总结的施工工艺组织施工，据实进行质量控制，确保路基填筑质量。当试验段工况条件发生变化时，重新进行工艺试验。 路基填筑根据土石方调配方案施工，A、B组填料填筑按照“三阶段(准备阶段、施工阶段、验收阶段)、四区段(填筑区、整平区、碾压区、检测区)、八流程(施工准备、施工放线、基底处理、填土、整平、碾压、检测、边坡整形)”作业法组织施工。 路基标高、虚铺厚度、宽度、平整度、路拱、线形及边坡坡度符合设计要求。路基分层填筑，严格控制松铺厚度和含水率、含灰量、填料、压实度及工后沉降，建立路基信息快速反映系统，及时反馈作业面有关数据和参数。做到填筑一段，合格一段，确保路基质量符合设计及验标要求。 3、路基堆载预压。为减少路基的工后沉降，在路基基床底层填筑碾压合格后，填筑预压土，堆载预压时间一般不少于6个月。堆载预压期间进行沉降观测，并进行路基工后沉降分析评估，当分析评估工后沉降满足要求后再卸载。 4、过渡段。主要有路桥过渡段、路涵过渡段、桥隧过渡段和路隧过渡段。过渡段根据施工图纸、施工指南、验收标准，制定过程控制措施，编制有针对性的作业指导书和具体的质量检查、监督管理制度，并进行工艺试验，确定工艺参数。 为保证过渡段填筑质量，原则上过渡段与相邻路堤按水平分层同时填筑。不能同时施工的困难地段，可采取在桥台后预留一定长度台阶过渡，待过渡段施工条件成熟后与过渡段一起施工。过渡段填筑材料级配碎石或级配砂砾石采用工厂化生产，粒径、级配及材质符合要求。具体的质量控制措施有： 1)过渡段路堤的填筑工艺通过现场碾压试验确定。 2)过渡段采用的填料种类及原材料质量符合设计要求，级配碎石选料满足规格、材质和级配等有关规定。 3)横向结构物过渡段两端对称填筑，并与相邻路堤同步施工。 4)过渡段靠近桥台、涵洞等构筑物的部位分层填筑，采用小型振动压实机具碾压。 5、各种试验、检测设备计量检定合格。测试数据真实可靠，充分反映现场实际情况。 6、路基填筑前选择不小于200m试验段，做填筑压实工艺试验。采用碎石类和砾石类填筑时，分层的最大压实厚度不大于35cm；砂类土填筑时，分层的最大压实厚度不大于30cm；分层填筑的最小压实厚度不宜小于10cm。 基床底层须采用A、B组填料。基床底层填料用自卸汽车运到摊铺现场，根据计算好的每车料的摊铺面积，等距离堆放，按工艺试验确定的参数进行摊铺、碾压。已填筑完成的基床底层禁止车辆通行。 7、基床表层。级配碎石全面展开施工前，选择200m长的试验段，寻求机械最佳组合，对虚铺厚度、碾压遍数、施工含水量、检测工艺等参数进行现场试验，取得成功经验后全面展开。碾压时含水量控制在最佳含水量±1%范围。考虑运输和施工过程中含水量的损失，场拌时含水量提高2百分点。工序紧跟防止水分蒸发压不实。基床表层分层填筑，按照“四区段(验收基床底层区段、搅拌运输区段、摊铺碾压区段、检测修整区段)、六流程(修整基床底层、拌合、运输、摊铺、碾压、检测试验)”组织施工，平地机刮平的遍数不宜太多以防级配碎石离析。 级配碎石混合料采用集中拌合。级配碎石通过现场试验确定最佳级配，拌合后运至工地，第一层采用平地机或摊铺机摊铺，顶层采用摊铺机摊铺，重型振动压路机严格按照试验段确定的压实参数和程序，控制压实速度和压实遍数。使其达到规定压实度，且表面须平整，各项指标符合设计要求。每层施工完成后严格按照验标要求的试验方法、试验点数、检验频次，逐层分段、分部进行试验检测。 8、路基附属。客运专线路基内及路肩上各附属构筑物(包括电缆槽、接触网、声屏障、综合接地线、预埋设施、信号电缆过轨钢管、防灾安全监控等设备)多，将路基质量控制细化到施工工序及施工过程中，