第三章 PG分级试验解析.ppt

第三章SHRP沥青结合料及沥青混合料测试技术  1. 现行规范沥青分类依据是沥青的物理性能： 25℃的针入度（稠度）、60℃和135℃时粘度和15℃时的延伸率等。 2. 现行规范的局限性： 1）测定三大指标的温度范围 （15～135℃）比实际路面沥青 应用的温度范围窄。 2）按现行规范，相同等级的 沥青路用性能相差可能会很大。 3）各地选用沥青仅凭经验确定等级。 二 、SHRP开发的指标与试验 开发的指标应起到控制作用，使在当地自然环境条件下，在使用期限内各种使用条件下，路面不致发生各种形式的破坏。 1. 沥青路面的破坏形式与原因 1）疲劳开裂：老化后抗拉强度不够； 2）低温开裂：低温抗拉强度不够，孔隙率不当； 3）永久变形：高温时抗剪强度不够； 4）水损害：孔隙率不当、沥青与矿料粘结能力差。 沥青路面的主要破坏类型 2. 沥青的使用阶段与要求 第一阶段：沥青的泵送与运输 要求：135℃的粘度≯3Pa﹒S—旋转粘度计 第二阶段：沥青混合料拌和与摊铺 高温下以薄膜形式包裹石料表面 要求：薄膜烘箱老化质量损失≯1％。 第三阶段：路面使用过程中沥青的长期老化 用沥青在压力老化箱中的老化来模拟 要求：PAV后的抗破坏能力满足要求（抗永久变形、疲劳开裂、低温开裂及水损害） 三、路用性能指标及结合料等级 1.路用性能与指标 1)安全性—用闪点＞230℃控制。 2)泵送与操作—用最大粘度控制,要求135℃时粘度＜3Pa?s。 3)过度老化—用沥青质量损失控制,要求:质量损失≯1.0%。 4)永久变形—用G*/sin?控制,试验温度为高温等级的温度。 对未老化沥青,要求G*/sin?≥1KPa;对经RFTO沥青,要求G*/sin?≥2.2KPa。G*越大,?越小,抗车辙能力越强。 5)疲劳开裂—用G*sin?控制,要求经PAV沥青G*sin?≤5MPa。G*和?值越小,材料越具柔性,抗疲劳开裂的能力越强。对PG64-10沥青，试验温度为(64-10)/2加4，即(64-10)/2+4=31℃。 6)低温开裂—对蠕变劲度低于300MPa的经PAV老化的沥青,其劲度随时间的变化率m≥0.3(60s加载后),对300≤S(t)≤600MPa，且m＞0.3的结合料,要求直接拉伸的破坏应变≥1.0%。试验温度为低温等级加10℃，如PG64-28，试验温度为-28+10＝-18℃。 PG沥青等级调整 2.结合料等级选择 1)结合料性能分级—高低温各7个等级。 高温等级:46,52,58,64,70,76,82 低温等级:-10,-16,-22,-28,-34,-40,-46 如PG58-34,指沥青在-34～58℃温度范围内物理性能满足路用要求。 高温等级由动力剪切流变仪测定,低温等级由弯曲梁流变仪或直接拉伸仪测。 2)沥青等级的选择— 高温等级的温度指距路表20mm处的温度T20： T20=0.9545(Tair*-0.00618Lat2+0.2289Lat+42.2)-17.78 式中:Tair* —20-30年内连续7天的平均高气温； 　　　　 Lat —项目所在地区的纬度。 低温等级的温度则指路表面的温度Tsuf， Tsuf =0.859Tair-+1.7 。 式中：Tair-为20-30年内某一天的最低温度。 据项目重要性选定设计温度可靠度,即增减若干倍标准差。 四、旋转粘度试验 将圆柱形纺锤体浸入135℃的沥青试样中，测定某一转速时的扭矩来确定粘度。 要求：135℃粘度≯3 Pa﹒S ，同时测165℃、 175℃时粘度作粘-温曲线以决定压实与拌和温度范围。 五、旋转薄膜烘箱老化试验（RTFOT） 将各装有35g结合料的8个样品瓶放入薄膜烘箱中，在163℃条件下用15转/分的速度旋转，同时用喷嘴吹入4000ml/min的热空气使沥青老化，旋转85分钟后称两个试样瓶的质量，计算质量损失率： 质量损失率（%）= 六、压力老化箱（PAV）试验 将经过RTFOT试验的试样置于PAV中，在2.07MPa压力及90℃（100℃或110℃）温度下老化20小时后再作DSR、BBR。 七、动力剪切流变试验（DSR） 动态剪切流变仪（Dynamic Shear Rheometer，简称DSR）是研究粘弹性材料的基本试验仪器。 由于美国战略公路研究计划（SHRP）在