信息与分析详解.PDF

西南交通大学 战略发展部 高等教育研究所 信息与分析 总第 236 期 2014 年第11 期 二○一四年九月二十五日 本期要目 我校和世界一流大学差距研究 ………………………………………………………………1 如何提升高校外文网站影响力………………………………………………………………3 数据“把脉”大学生成长之需…………………………………………………………………8 提升办学治校能力 全面振兴中西部高等教育……………………………………………11 ※我校和世界一流大学差距研究※ 编者按：本篇文章是继本刊2014 年9 月15 日总第235 期刊载的《我校和世界一流大学差距研究》的 第三部分研究内容，也是本研究成果的最后一部分内容，本期继续刊载此项研究成果，以飨读者。 4 对策与建议 从实力对比和排名看，国内有一批和我校实力相近的高校，如何在竞争中脱颖而出，是需要大家投入 研究和努力的。未来 20 年是我国经济社会发展的战略机遇期，也是我国研究型大学实现跨越式发展的战 略机遇期，只要切实抓住历史机遇，充分发挥比较优势，真正形成竞争优势，我校就可以通过跨越式发展 建立起一流的研究型大学。中国高铁走向世界应该是我校的战略机遇，我们应该努力抓住这次特有的机遇。 ·1 · 4.1 理念—站在国家利益与战略的高度发展与配置资源 大学的战略发展方向是要和时代、国家的发展阶段契合，这样，才会有更多稳定的资金支持和成果输 出。措施： 1、抓住中国高铁走向世界的机会； 2、通过研究项目汇聚该领域的一批领军人物和尖端人才； 3、形成一批国际国内领先的标志性成果，推进行业科技进步； 4、把握和引导该领域的发展趋势； 5、为我国高铁推广培养与储备人才，服务国家“走出去”战略和“留学中国计划”，主动配合与实 施国家战略。 4.2 站在行业协同发展的高度—争取与实现资源 大学只有拥有充足的经费，才能更新必要的研究设备，聘请尖端科研人才，从而为研究工作和人才培 养的顺利开展创造条件。以贡献求发展，以服务求支持。从现在起到 2020 年，高速铁路与轨道交通进入 了重要快速发展阶段，为我校与轨道交通行业产业共发展共繁荣提供了重要契机。措施： 1、面向国家和轨道交通行业面临的重大现实问题，加强行业的基础技术研究和技术攻关研究，为行 业的应用研究做准备，与行业骨干企业、科研院所联合开展有组织的协同创新，建立多学科融合、多团队 协同、多技术集成的重大研发与应用平台，形成“政产学研用”融合发展的技术研发和转移模式。 2、加大统筹协调力度，集中力量把优势做大、特色做强，使之成为有效提升学校整体办学水平的战 略基点和突破点。 3、将行业优秀的管理科研人才整合到教学研究队伍。 4、和行业企业建立联合的优秀人才培养与共享机制。 4.3 加强自身资源整合，强化特色，增强竞争力 从世界高等教育发展的历史看，一所大学要实现跨越式发展，都必须以竞争优势为基础。具有国际竞 争力的研究型大学不是培育出来的，而是在竞争中发展起来的。独具特色先进的科研设备和实验室也是研 究型大学发展的重要物质条件。措施： 1、突出我校的轨道交通学科特色，做到世界领先； 2、汇聚这个领域最顶尖专家； 3、建设或具有这个领域最先进的试验室和研究中心； 4、形成有影响力的科研成果。 4.4 进行制度创新，强化管理和引导 ·2 · 发展学校不仅是一个学术问题，它更是一个管理学问题。如何筹资，如何吸引一流人才，如何设置竞 争机制，如何高瞻远瞩，设置战略发展方向，如何抓住机遇实现跨越式发展都需要制度创新。措施：在制 度方面，其它高校有很多的成功经验可以借鉴，比如： 1、要给与教授充分的学术自由，依靠教授制定战略性的科技发展方向； 2、要杜绝学术垄断和盲目追求论文，