钢纤维掺量计算书保证书.docVIP

钢纤维掺量计算书保证书 篇一：C50钢纤维混凝土配合比设计计算书(28天) 2 C50钢纤维混凝土配合比设计计算书 配合比设计计算[依据JGJ55-2000.JTG/T F50-2011.CES2-92] 材料：水泥 ：枣庄山水牌P.O52.5 砂 ：新沂中砂（Ⅱ区） 石子 ：萧县石料厂4.75～26.5mm连续级配碎石 比例：9.5-19:4.75-9.5=70：30 水 ：饮用水 钢纤维 ：郑州禹建铣销型钢纤维（掺量94kg/m3） 外加剂 ：山东华伟NOF-AS型高效减水剂（掺量1.2%） 使用部位：桥面铺装、伸缩缝等工程部位。 一﹑初步配合比计算： 1﹑fcu，0≥fcu，k+1.645σ=50+1.645×6=59.9Mpa 2﹑w/c=(ａａ。fce)/( fcu，ｏ+ａａ。ａｂ。fce) 设计采用枣庄山水牌P.O52.5水泥,水泥富余系数取1.0; ａａ取0.46 ａｂ取0.07。选用P.O52.5水泥,得:W/C=0.46×52.5×1.0/(59.9+0.46×0.07×52. 5×1.0)=0.39。 3﹑根据技术规范、施工图纸,C50砼用坍落度取120-160mm; 选的粗集料为4.75—26.5mm连续级配; 根据经验，水调整为160kg/m3; 水灰比调整为0.33。 4﹑ mco=mwo/(W/C) =160/0.33=485kg/m3 5﹑βs选取:根据C50砼使用部位﹑根据集料最大料径,查表选取 βs=34%，经试拌，βs调整为35%。 故βs=35%，假设砼容重为2500kg/m3,用质量法计算： mwo+mco+mso+mgo=pcp βs=[ mso/（mso+ mgo）] ×100% 得mso=616kg/m3 , mgo=1145 kg/m3。 外加剂=485×0.012=5.82 钢纤维=94 砼基准配合比: 水泥：砂：石子：水：外加剂：钢纤维 =485:616:1145:160:5.82:94 二﹑基准配合比设计; 按初步配合比试拌0.04m3混凝土拌和物,各种材料用量: 水泥: 485×0. 04=19.4kg砂: 616×0.04=24.64kg 石: 1145×0.04=45.8kg 水: 160×0.04=6.4kg 外加剂:5.82×0.04=0.23kg 钢纤维：94×0.04=3.76kg 拌和后测定坍落度为140mm﹑140mm﹑150mm。测定混凝土的工作性能良好。实测混凝土密度为2500kg/m3，混凝土密度与计算密度相差小于2%,所用材料用量可不进行调整。 三﹑在基准配合比的基础上分别上下调整±0.02的水灰比后配合 比的确定: ⑴:W/C=0.31水泥：砂：石子：水：外加剂：钢纤维=516:606:1124:160:6.19:94 ⑵:W/C=0.33水泥：砂：石子：水：外加剂：钢纤维=485:616:1145:160:5.82:94 ⑶:W/C=0.35水泥：砂：石子：水：外加剂：钢纤维=457:626:1163:160:5.48:94 经试拌混凝土各项指标均符合设计要求，与三个水灰比相对应的混凝土强度： 四、配合比确定： 试验室配合比确定：采用基准配合比进行施工，胶凝材料量为485kg/m3，7天强度为55.6Mpa，占试配强度的92.8％，28天强度为63.7Mpa，占试配强度的106.3％，实用材料配合比为：水泥：砂：石子：水：外加剂：钢纤维=485:616:1145:160:5.82:94满足施工要求。 济祁高速公路（永城段）TJ-1标工地试验室2012年11月09日 篇二：c50钢纤维混凝土配合比计算书 C50钢纤维砼配合比计算书 一、配合比设计依据： 1.《公路工程桥涵施工技术规范》JTJ041-2000 2.《普通混凝土配合比设计规程》JGJ55-2000 3.《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》JTG E30-2005 4.《公路工程集料试验规程》JTG E42-2005 5. 招标文件及施工图纸 二、使用部位：伸缩缝 三、原材料情况 1.水泥：采用泰山牌P.O42.5R水泥。 2.粗集料：采用莱芜南山产5-10mm碎石。 3.细集料：采用莱芜汶河产河砂。 4.外加剂：采用淄博华伟生产的NOF-1C型高效减水剂，掺量为水泥用量的1.0%，减水率24%。 5.钢纤维：采用嘉兴市金海豚金属制品有限公司产钢纤维，掺量为水泥用量的10% 6.拌和水及养护用水：饮用水。 以上原材料经检验符合规范要求。 四、配合比的初步确定： 1.计算试配强度 fcu,0=50+1.645×6=59.9MPa 2.确定水灰比 W/C= (0.46×42.5×1.0