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设计带式运输机传动装置
机械设计课程设计任务书
设计题目: 设计带式运输机传动装置 (简图如下)
工作机原始数据:
数据编号 1 运输带工作拉力F/N 2000 运输带工作速度V/(m/s) 2.3 卷筒直径D/mm 330 工作条件:
连续单向运转,工作时有轻微振动,空载启动,使用期限为8年,小批量生产,单班制工作(8小时/天)。运输速度允许误差为。
设计工作量:
1)减速器装配图与装配草图各一张(A0或A1,草图不限)。
2)零件工作图两张(A1或A2)
3)设计说明书一份(6000-8000字)
第一部分 传动装置总体设计拟订
一.传动方案
1)原动机选择为Y系列三相异步电动机
2)减速器为两级展开式圆柱斜齿轮减速器,传动比范围为8~40。
二、电动机的选择
1)电动机类型: Y系列三相交流异步电动机
2)电动机容量的确定:
工作机转速:n= 30w/л=133.11r/min
工作机效率:=0.96(带式运输机),则工作机所需输入功率 = =5kW
传动装置总效率:==0.931095
(两对弹性联轴器效率=0.99,三对球轴承效率=0.99,两对7级精度圆柱齿轮传动效率=0.98,一对润滑良好滑动轴承效率=0.97)
电动机的输出功率: P=5*0.931095=5.15kW
电动机选Y132M-4,电动机额定功率=5.5kw 同步转速=1000r/min, 满载转速=960r/min
技术数据:额定功率(kW):5.5 满载转速(r/min):960
额定转矩(N·mm):2.0 最大转矩(N·mm):2.0
三、传动装置总体传动比的确定及各级传动比的分配
1)传动装置的总传动比= =7.212
2)各级传动比的分配 =
对于两级展开式圆柱齿轮减速器,传动比可按下式分配, ==3.29, =7.212/3.29=2.20
四、运动和动力参数计算
轴号 功率P/kW 转矩
T/(N﹒m) 转速
n/(r﹒min-1) 效率η 电动机 5.50 54.714 960
0.99
0.99*0.98
0.99*0.98 1轴 5.445 54.17 960 2轴 5.283 172.9 291.79 3轴 5.13 367.72 133.11
第二部分 齿轮的设计计算
一、高速级减速齿轮设计(斜齿圆柱齿轮)
1.齿轮的材料,精度、齿数和螺旋角的选择
大,小齿轮均采用40Cr(调质及表面淬火),硬度280HBS。
运输机为一般工作机器,速度不高,故选用7级精度。
试选小齿轮齿数Z1=24,大齿轮齿数Z2=3.29×24=79
初选螺旋角β=14°
2.按齿面接触疲劳强度准则计算。
由式
确定公式内各计算值(查取图或表均在机械设计教科书上第十章内)
1)试选Kt=1.6 2) 选取区域系数=2.433
3)由Z1=24,Z2=79,=0.78 +0.841 =1.621
4)计算小齿轮传递转矩T1=5.417×104 N?mm
5)查表选取齿宽系数Φd=1
6)查表选取材料的弹性影响系数=189.8
7)查表得小齿轮接触疲劳强度极限бHlim1=600MPa, 大齿轮接触疲劳强度极限бHlim2=550MPa.
8)计算应力循环次数N=60n1j
由工作条件:使用年限8年,单班制工作得=1×8×300×8=19200 h
N1=60×1000×1×19200=1.11×109
N2= N1/3.29=3.36×108
9) 查表取接触疲劳寿命系数KHN1=0.89 KHN2=0.96
10)计算接触疲劳许用应力
σHlim1=600MPa
σHlim2=550MPa(图10-21d)
取失效概率为1%,安全系数为1,
得=534MPa=528MPa +/2=531 MPa
由此得=47.25 mm
*计算圆周速度=2.38 m/s
* 计算齿宽b及模数mt
=1×47.25=47.25mm , mnt==1.91 mm ,
h=2.25 mnt =4.2925 , b/h=11.01
*计算纵向重合度=1.903
*计算载荷系数K:由使用条件得KA=1.25,根据v=2.38m/s,7级精度,查图10-8得,Kv=1.08,查表10-4得KHβ=1.297,图10-13, KFβ=1.275,由表10-3得KHα=KFα=1.2
K=KA KvKHαKHβ=2.10114
*按实际的载荷系数校正分度圆直径d1==51.74mm
*计算模数mn==2.092 mm
3. 按齿根弯曲强度准则计算。
计算各系数
1)K=KAKvKFαKFβ=2.0655
2)根据=1.903得Yβ=0.88(图10-28)
3)计算当
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