动视觉原理在公路线形设计中应用.pdfVIP

第24卷 第6期 长安大学学报(自然科学版) Vol.24 No.6 2004年 11月 JournalofChanganUniversity(NaturalScienceEdition) Nov.2004 文章编号:1671-8879(2004)06-0020-05 动视觉原理在公路线形设计中的应用 潘兵宏 ，‘赵一飞 ，‘梁孝忠 “ (1.长安大学特殊地区公路工程教育部重点实验室，陕西西安710064; 2.西安长庆科技工程有限责任公司，陕西西安710064) 摘 要:在运动和静止状态下，驾驶员的视觉心理有很大差异。根据驾驶员的动视力、动视野与行 驶速度的关系，分析了驾驶过程中驾驶员的动视觉特点。基于驾驶员动视觉的直线长度、平曲线、 平面线形组合、平纵组合等公路线形参数，提出了满足动视觉特点的直线长度的合适范围、满足视 觉条件的平曲线半径计算公式以及平纵设计中应该注意的问题。 关键词:道路工程;公路线形;设计;动视觉;平面线形 中图分类号:U412.31 文献标识码:A Applicationofdynamis vision theory inhighwayalignmentdesign PANBing-hong，ZHAOYi-fei，MANGXiao-zhong2 (1.KeyLaboratoryforSpecialAreaHighwayEngineeringofMinistryofEducation,ChanganUniversity, Xian710064,China;2.XianChangqingTechnologyandEngineeringLtdCo.，Xian710064,China) Abstract;Thereisaquitedifferenceinthevisionpsychologyofdriversundermovingcondition andstaticcondition.Therelationshipofdynamicsight,dynamicfieldofvisionwithdrivingspeed wasstudied,thecharacteristicsofdynamicvisionofdriverswasanalyzed.Accordingtothechar- acteristics,theparametersofhighwayaligmentwereresearchedfromtheviewsoflinelength, horizontalalignment,combinationofhorizontalalignment,combinationofhorizontalandvertical alignment.Theappropriatelengthoflinewaspresented,theformulaforcomputingtheradiusof horizontalcurveaccordwithdynamicsightconditionwasputforward. Keywords:roadengineering;highwayalighment;design;dynamicvision;horizontalalignment 计的研究非常重视，从线形设计指标、公路景观设计 0 引 言 等方面开展了研究[[2,3]，国外也十分重视对这方面 在公路线形设计中，所采用的指标不仅应满足 的研究，在大量交通事故调查的基础上，开发了交互