铁道工程概论课件学习课件(共165张PPT).pptVIP

铁道工程概论;第二章铁路线路;我国铁路的标准轨距是1435mm。;铁路线路是机车车辆和列车运行的基础，而各类车站则是办理旅客运输和货物运输的生产基地；机车是牵引列车的基本动力，各种类型的车辆是运送旅客或货物的工具；铁路信号和通讯设备是保证列车运行安全和提高运输效率的重要手段。;为保证列车在曲线上的运行安全，曲线地段建筑限界应在直线建筑限界的基础上适当加宽。

分开式是将垫板分别与轨枕和钢轨单独扣紧。

图1-7双机牵引

线路中心线在水平面上的投影，叫做铁路线路的平面，表明线路的直、曲变化状态；

图1-4设有缓和曲线的曲线地段

为隧道安全、养护与维修隧道的需要而设置。

1）曲线半径从无穷大逐渐减小到圆曲线的半径R，或从圆曲线的半径R逐渐增加到无穷大；

1、排水设施——汇集地表雨水，截断、疏导地下水，引到路基以外。

在一条轶路线的全线范围内，地形是不相同的。

5米或25米标准轨经过适当加工制成。

此时计算出缓和曲线长L0为:

ΣFj——数台机车计算牵引力之和，千牛；

图1-34单开道岔组成部分一

5）便于轨道养护维修作业。

机车车辆的坡道附加阻力Wi可用下列公式计算：Wi＝Qg×sinα＝Qg×tanα＝Q×g×i×1000＝Q×g×i

为防止螺栓松动，在螺帽与鱼尾板之间，加有弹簧垫圈。;在建筑一条铁路之前，必须进行调查研究和勘