全向信标测距设备岗位技能考核题.doc

全向信标/测距设备岗位技能考核题 VRB-51D全向信标设备 1、VRB-51D全向信标设备开关机操作。 答：1）开启双机设备电源开关，开启双机DCC组件开关，在CTL组件将1号机设为主用，2号机设为备用。 2）关机时CTL组件将双机都设为关机状态，关闭双机BCC组件开关，关闭ACC组件电源开关。 2、根据《中国民用航空通信导航监视运行、维护规程》的要求，完成VRB-51D全向信标设备日维护操作。 答：1）检查设备工作是否正常（有无预警或告警）； 2）检查电源、空调及其它附属设备是否正常 3）检查天线及周围环境有无不正常情况； 4）设备与机房清洁； 5）填写日维护记录 3、VRB-51D全向信标设备，测量交流电压，交流电源的输出电压及电流值。 答：1）在配电柜或主电源输入端测量交流输入电压。 2）使用电源器面板的电压表测量两部电源器的输出电压+27V±10%。 4、VRB-51D全向信标设备，使用万用表测量DCC组件面板各测试点的电压 答：1）黑表笔接地。 2）红表笔分别测量+24V、+15V、-15V、+5V、-40V、-45V。 5、VRB-51D全向信标设备，测量DCC组件的+15V、-15V、+5V输出有偏差，如何调整？ 答：调整DCC组件（1A71170）中的RV2、RV3、RV1。 6、VRB-51D全向信标设备，CSB功率的测量操作 答：1）、选择主用机开启 2）、在测试单元选择功能开关配合数字万用表测出载波功率应为100W。 7、完成交、直流供电转换测试，并使用万用表测试电池电压。 答：1）、断开市电开关，由电池为设备供电，检查设备工作状态。 2）、设备应该能正常工作。 3）、使用万用表分别测试每个电池的电压值以及总输出电压值，电压值应在正常范围内。 3）测试完毕，恢复市电，检查设备的工作状态是否正常。 8、VRB-51D全向信标设备，9960HZ副载波上下边带功率不平衡该如何调整。 答：将设备打到告警抑制位置，用设备测试单元直流2V档测量上下边带功率，进行比较，调整SGN组件上的S/B BAL调整旋钮调整两个边带功率到一致，恢复设备正常工作。 9、如何调整VRB-51D全向信标设备的载波功率。 答：将设备打到告警抑制位置，CDC输出端串入功率计，调整CMP组件的载波功率调整旋钮RV12,调整到预定值，恢复设备正常工作。 10、如何调整VRB-51D全向信标设备30Hz AM调制度。 答：将设备打到告警抑制位置，用设备测试单元功能选择开关置于‘MODULATION’,在CMP组件关掉识别信号和话音信号，测量30Hz AM调制度，调整CMP组件30HzAM调制度调整旋钮RV11，使测试单元的数字万用表指示为30，恢复设备正常工作。 11、VRB-51D全向信标设备飞行校验时，指示方位大于实际方位0.1度，该如何调整 答：将设备打到告警抑制位置，调整RPG组件相位调节fine旋钮减少两格，每格为0.052度，恢复设备正常工作。 12、如何调整VRB-51D全向信标设备9960Hz副载波告警门限。 答：将设备打到告警抑制位置，使用延伸板延伸MSC监控板，调整9960Hz副载波基准值为1V，调整上限为1.25V，调整下限为0.75V。恢复设备正常工作。 13、如何调整VRB-51D全向信标设备30Hz AM调制波告警门限。 答：将设备打到告警抑制位置，使用延伸板延伸MSC监控板，调整30Hz AM副载波基准值为1V，调整上限为1.25V，调整下限为0.75V。恢复设备正常工作。 14、VRB-51D全向信标设备，A机工作有缺口告警，查看监控器9960Hz波形，发现有一对天线未发射信号，B机工作正常。试分析故障原因。 答：因为B机工作正常，所以天线，天线转换继电器和ADS等公共组件工作正常，能够导致一对天线不能发射的还有ASD组件及ASD与ADS的连接电缆，通过更换备件可以判定。 15、VRB-51D全向信标设备，A机功率告警，开机后立即关机，但关机前可通过测试单元看到载波功率正常，也可通过示波器在MRF组件看到混合波形。B机工作正常。试分析故障原因。 答：由于B机工作正常，证明中央天线和转换继电器工作正常。又由于A机可以看到载波功率和混合波形，证明A型发射机有载波输出正常。根据载波回路，最有可能出故障的组件是CDC的载波检测单元。 16、VRB-51D全向信标设备，使用多功能表检查当前30HZAM调制度的操作。 答：1）、将测试单元功能选择开关置于“调制度”位置。 2）、将CMP组件识别开关置于“关”位置。 3）、将测试单元万用表开关放置到“2VDC”量程，将测试开关置于“设置基准到1V”，调整万用表数字显示为1V。 4）、将测试单元万用表开关放置到“2vac”量程，将测试开关置于“百分比 AM”,多功能表的指示即为当