第二篇 人的交通特性.pptVIP

第二章 人的交通特性 交通工程教研室戴冀峰 第二章 人的交通特性 本章要求： 重点掌握驾驶员的交通特性——视觉特性、听觉特性、疲劳、注意、反应特性、饮酒与驾驶以及驾驶员的差异等内容。自学：行人交通特性及乘客交通特性。 第二章 人的交通特性 第一节 概述 第二节 驾驶人的交通特性 第三节 行人的交通特性 第四节 乘客的交通特性 第一节 概述 一. 人、车、路是组成交通的基本要素 二. 交通工程中各个领域都与人的特性有关 三. 驾驶人的交通特性（重点）；行人的交通特性；乘客的交通特性。 第二节 驾驶人的交通特性 一、概述 二、视觉特性 三、听觉特性 四、反应特性 五、注意 六、疲劳 七、饮酒与驾驶 八、动态判断 九、驾驶人的差异 十、影响驾驶人特性的外界因素 第二节 驾驶人的交通特性 一、概述 驾驶员的心理活动 驾驶员的心理特征 感觉 知觉 深知觉 对驾驶员的要求 第二节 驾驶人的交通特性 二、视觉特性 1.视觉 2.视力 3.视力适应 4.耀眼 5.色视觉 6.视野 7.视觉敏锐度 8.错觉 第二节 驾驶人的交通特性 二、视觉特性 1. 视觉：外界刺激经过视觉器官在大脑深处引起的生理反应。 二、视觉特性 2. 视力：眼睛分辨两物点之间最小距离的能力，是驾驶人本身固有特性。 静视力：我国规定：0.7以上；或≮0.4，矫正0.7以上，无红、绿色盲。 动视力：在行车过程中的视力，比静视力小。随着车速增大，视力明显下降 。也随着年龄增大而下降。 夜间视力：受某些因素影响，位于明亮地方的物体容易被人发现，位于黑暗地方的物体不易被发现。 二、视觉特性 3.视力适应 由明处→暗处，眼睛习惯，视力恢复的过程（瞳孔放大）——暗适应（t长） 由暗处→明处，眼睛习惯，视力恢复的过程（瞳孔收缩）——明适应（t短） 进入隧洞 二、视觉特性 4.耀眼 强光线形成的视觉障碍； 夜间行车，对向来车前灯强光照射，由眩光产生，使人视力下降； 措施：防眩板； “消失”现象。 二、视觉特性 5.色视觉 不同颜色对驾驶员产生不同的生理心理作用。 从远处辨认颜色的顺序：红、黄、绿 交通标志的颜色 二、视觉特性 6.视野 两眼注视某一目标，注视点两侧可以看到的范围。 静视野：头部固定，眼球固定，同时能看到的范围。 动视野：头部固定，眼球不固定（自由转动），同时能看到的范围。 驾驶员的视野与V有密切关系： “隧洞视” 二、视觉特性 7.视觉敏锐度 分辨细小的或遥远的物体或物体细部的能力； 视线偏角：视轴与字体方向的夹角； 辨别字母的能力随视线偏角的增大很快降低。 二、视觉特性 8.错觉 对外界事物不正确的知觉； 小偏角圆曲线问题； 标准：我国7°，美 5°，德 6°20’， 前苏 10°，日本 7°。 三、听觉特性 物体振动发出音波，音波作用于听器官引起听觉。 1、定义 2、关系：收听声音信息——全聋与不聋比较 3、标准：90dB听力保护最大值。 四、反应特性 1、定义：是回答某种刺激所产生的动作； 2、分类： 四、反应特性 3、反应时间 驾驶员感知信号，经过辨识、判断、采取行动、动作生效这些动作所需的时间。 4、影响因素 五、注意 1、定义：对既定目标产生的方向性意识。即驾驶员在操纵汽车时，对行将出现的交通情况产生方向性意识。 2、与事故关系 3、保持注意力稳定 六、疲劳 1、定义：因驾驶产生的心理、生理机能的 失调。 2、对驾驶影响 3、测定方法 七、饮酒与驾驶 1、饮酒对人的影响 2、酒后开车所产生事故的特点 3、饮酒鉴别：酒精检测仪 ≥50微克/升 →1h后→110微克/升（饮酒） ≥250微克/升 →1h后→550微克/升（酗酒） 八、动态判断 在动态状态下对距离和速度的知觉 判断：距离、速度、高度、宽度 如： 九、驾驶人的差异 性别差异： 年龄差异： 气质： 十、影响驾驶人特性的外界因素 道路条件：线形设计是否合理 车辆条件：结构、尺寸、仪表位置、操纵 系统、安全设备 环境条件：标志布设、干扰点（路旁）等 自学 第三节 行人的交通特性 第四节 乘客的交通特性 作业：习题集：P1第二章、1.3.4 * * 40° 610 105 60°~80° 366 72 90°~100° 183 40 视野 注视点在车前方(m) 行车速度(km/h) * * *