进出口贸易实务第四章要点.pptVIP

进出口贸易实务 * 例： 1：我出口一批货物发票总金额为USD12000，设加一成投保一切险和战争险，费率分别为0.6%、0.4%，问该笔货物的投保金额和保险费各为多少？ 解：保险金额=12000×110%=13200 保险费=13200×（ 0.6%+0.4% ）=132 2：某商品出口报价CFR1200美元，保险费率0.63%，客户要求加一成保险，求：CIF价、保险金额、保险费。 解：CIF价=CFR价/（1-保险费率×保险加成）=1200/（1- 0.63%×110%）=1208.37美元 保险金额=1208.37×（1+10%）=1329.21美元 保险费=1329.21×0.63%=8.37美元 进出口贸易实务 * 例题（2010年12月国际贸易业务员实务考试计算题 ） 重庆出口一批货物到德国不莱梅，报CFR BREMEN价为260000美元，现客户要求改报CIF BREMEN价加10%投保海运一切险，重庆出口商同意照办。请根据以上信息计算：当一切险保险费率为0.8%时，我方应向客户报价多少？其中，保险费为多少？（结果四舍五入，金额保留两位小数） 解：根据： CIF价=CFR价/（1-保险费率×保险加成） CIF价=260000/（1-0.8% × 110%） =262308.31美元 保险费=CIF价-CFR价=262308.31-260000=2308.31美元 或者：保险费=CIF价×（1+投保加成率）×保险费率 =262308.31 ×（1+10%） ×0.8%=2308.31 进出口贸易实务 * 三、保险的责任期限 国际保险业惯用“仓至仓条款”（Warehouse to Warehouse），即保险公司所承担的责任，从货物远离保险单上所注明的装运港（地）仓库开始生效，一直到货物到达保险单所注明的目的港（地）收货人仓库为止。 进出口贸易实务 * 出口方 进口方 装 运 港 目 的 港 进出口贸易实务 * 货物卸离海轮而未入库，保险仍然有效，有效期60天，在60天内转船或进入仓库，保险责任终止； 仓至仓条款对活牲畜、家禽例外，活牲畜、家禽从装上运输工具开始，到卸离运输工具终止，如不卸离，则15天为限。 I.O.P条款：Irrespective of Percentage的缩写，即“不计免赔率”。保险公司对象瓷器、玻璃或玻璃制品等物品制定的一个附加的免赔规定，如陶瓷免赔率5%，投保金额100元，破损4元，不赔，破损6元，赔。分绝对免赔率和相对免赔率两种。 注意 进出口贸易实务 * 四、合同中的保险条款 保险条款的表示形式：“由卖方按发票金额的110%投保**险、**险，按PICC 1981年1月1日的有关海洋运输保险条款为准。” 进出口贸易实务 * 注意事项： 明确以什么保险条款进行投保。 明确投保险别。 明确投保加成率。 明确由哪一方投保。 进出口贸易实务 * 案例： 中国A公司以CIF价销售一批货物给美国B公司，结算方式为即期付款交单。合同货物由A公司委托韩国C船公司承运，货物在约定的时间在中国大连港装船后，A公司按约定向中国某保险公司投保海上货物一切险，此后，A公司也收取了全额合同货款，当载有合同货物的船驶至韩国港口时，因C船公司在韩国涉及债务纠纷，该船被韩国法院扣押，两个月后，因C船公司向法院提供了担保，该船才离开韩国驶往美国，但货物晚到目的港两个月，B公司在提货时发现货物短少30%，因C船公司此时被韩国法院宣告破产，B公司向A公司提出货物短少和因货物晚到目的港遇到市场价格下跌而产生的货物损失。试分析该案例。 * 注：船舶失踪的认定时间，各国规定不一，有的4个月，有的6个月（我国《海商法》规定为2个月），造成失踪的原因也不一，大部分由于海上灾害造成，也有人为原因。 进出口贸易实务之 国际货物运输保险 进出口贸易实务 * 主要内容： 基本常识 海上运输保险的承保范围 我国海运货物保险险别 我国进出口货物保险的做法 进出口贸易实务 * 学习要求： 通过学习，要求掌握海上风险的种类、我国海运货物保险的各种险别、合同中保险条款的内容以及在制定保险条款时应注意的问题 。 进出口贸易实务 * 基本常识 目前世界上保险业务一般分四类： 财产保险。是以各种财产以及与其相关的利益作为保险标的的保险。 责任保险。（产品）责任保险是承保制造、销售或修理商因其制造、销售或修理的产品有缺陷，致使用户或消费者遭受人身伤害或财产损失依法应由制造、销售或修理商承担的经济赔偿责任。 保证保险。是一种建立在信用基础上的担保业务，债权人或债务人以保护债权为目的的保险。 人身保险。是以人的生命和身体作为保险对象的一种保险。 进出口贸易