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汽车电子
文章编号:1008-0570(2009)01—2—024蛐3
CU标定系统CC
汽车E P软件的实现
ECU
CPSoftwareRealizationofAutomobileCalibration
System
(重庆邮电大学汽车电子与嵌入式系统研究所)陈剑
CHENJian
摘要:CCP协议是一种CAN总线标定匹配协议。本文简单介绍该协议的基本原理。以及一种基于该协议的汽车ECU标定系
关键词:CCP协议;CAN总线;标定系统
中图分类号:TP311.5文献标识码:B
Abstract:CCPisacalibration onCAN introducesitsbasic anda ofAu—
based bus.This realizationmethod
protocol paper principle
tomobileECUCalibrationbasedonthis withMC9S12DP256and discussesCCPSoft-
IzCIOS—II,this
protoc01.Combined chip paper
ofthis indetail.
wareRealizationCalibration
System
words:CCP
Key Protocol;CANBus;Calibrationsystem
1前言刖昌 33标定系统的实现杯疋糸狁即兴土兕
标定是指根据整车的各种性能要求(如动力性、经济性、排 3.1上位机部分
放及辅助功能等1,来调整、优化和确定整车上各ECU(包括发动 友好的人机页面对于标定工作的顺利进行是起决定性作
机和各子系统ECU)的运行及控制参数的控制算法。通过标定用的,此标定系统的设计克服了以往大多数标定系统只能通过
系统,能够很方便的读取ECU中的标定变量数据到标定平台, 键盘对标定数据进行修改的局限性,在标定系统中除了表格编
并可以对这些数据进行编辑修改,编辑后的数据又可以写入E— 辑方式外,还将引入图形编辑方式。将标定变量数据转换成图
CU,从而达到修改ECU中标定参数的目的。功能完善且灵活方形,将使标定员对于标定变量数据比如说修正曲线和MAP图
便的标定软件对整个汽车ECU控制系统的开发起到事半功倍有一个更直观了解,并且可以通过鼠标拖动对图形进行编辑修
的效果。目前,一般的标定系统都是采用基于串行口的点对点 改,从而达到编辑修改标定变量数据的目的,这样大大方便了
的通信方式,这种通信方式具有很大的局限性,而且通信协议 对于修正曲线和MAP图类型标定变量的编辑。
都不一样。在这个ECU系统中,将采用CAN总线的通信方式 在这里我们是采用VisualC++完成标定页面的设计以及
Calibration 与下位机的通信。该标定系统除了具有对ECU的标定功能外,
和CCP(CAN Protoc01)协议。
还引入了实时监测功能,从而可以很快得到标定操作的返回信
2CCP协议简介
息。如图所示,监测界面主要完成各种监测量数据的实时接收
1996年6月,欧洲ASAP项目组发布了现行的2.0版,它
和显示功能。测量得到的数据以数字和图
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