城市规划【大连青泥洼桥西安路对比城市规划】.ppt

青泥洼与西安路差异二： 青泥洼桥交通通畅 西安路交通拥堵十分严重。 西安路 青泥洼桥 西安路面临着严重的交通拥堵问题： 解决方案： 1、开辟西安路的地下空间 借鉴胜利广场的优秀案例，在交通拥堵的西安路可以尝试开辟地下空间，目前我国大部分的商场地下空间开发成为单体建筑的组成部分，与相邻商场地下空间鸡犬相闻，老死不相往来，这种购物空间上的分割和建筑结构上的脱离，使客流不停地在每栋商厦里重复的上下行走，各个空间不能连为一体，不能发挥整体效应。 所以我建议在西安路地下开发一个整体的地下空间，这个空间兼备着疏散交通、辅助地上商业活动的功能。地下货车通道。减少地上交通污染。 西安路的实际建议： 一：设置公交专用通道，强化管理，市公交能在这一区域快速通行。 二、要加强基础设施建设，建设公交枢纽。地铁建成后，公交线路和站点的规划不仅要考虑公交系统内部的协调，更要与城市地铁，轻轨建立有效的衔接。除此之外，如果能在黄河路的如意结、黄河路与西安路、成仁街区段的交叉口设置交通优先预信号，也能大大提高该区域公交在黄河路上运行的效率。 三、如果可能的话，根据西安路的变成限时公交步行街，在早晚高峰时段正常通行，在其他时段只允许公交车和出租车通行。 四、还可以通过区域禁左和单向交通建立该须臾的交通微循环，均衡主次干道的车流。 五、大连市黄河路以北缺少东西走向的道路，所以应该规划新建一条与黄河路相平行的道路并与富