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清华大学注册建造师考试模拟试卷 ——机电安装工程管理与实务2 一、单选题 1、工程中常用的减速器、变速箱等，基本上都是采用（）传动。 A、齿轮；B、涡轮蜗杆；C、直齿轮；D、伞齿轮。 2、关于钢丝绳在不同用途时的安全系数，下列说法不正确的一项是（）。 A做缆风绳的安全系数不小于2； B做跑绳的安全系数一般不小于5； C做吊索的安全系数一般不小于8； D如果用于载人，则安全系数不小于10～12。 3、关于滑轮组跑绳各分支拉力，下列说法正确的一项是（）。 A跑绳各分支拉力相同； B跑绳各分支拉力不同，最大在固定端，最小在拉出端； C跑绳各分支拉力不同，最小在固定端，最大在拉出端； D跑绳各分支拉力分布，由穿绕方法确定。 4、关于计算载荷，下列说法不正确的是（）。 A动载荷起重机在吊装重物运动的过程中，要产生惯性载荷，习惯上把这个惯性载荷称为动载荷。在起重工程中，以动载系数计入其影响。一般取动载系数K1为1.1； B不均衡载荷在多分支（多台起重机、多套滑轮组、多根吊索等）共同抬吊一个重物时，一般按一定比例让它们分担重物的重量。但在实际施工过程中，由于工作不同步等问题，各分支往往不能完全按设定比例承担载荷，这种现象称为不均衡。在起重工程中，以不均衡载荷系数计入其影响。一般取不均衡载荷系数K2为1.2。 C在起重工程的设计中，为了计入动载荷、不均衡载荷的影响，常用计算载