第五章交通点线的布局.pptVIP

京九铁路的区位因素 京九铁路的区位因素 京九铁路的区位因素 交通运输网中的点 读《北京市主要公路长途汽车客运站的位置图》回答： ①车站与火车站、市内干道系统　　　的布局如何？ ②这种设置起到什么作用？ 读《北京市主要公路长途汽车客运站的位置图》回答： ①车站与火车站、市内干道系统　　　的布局如何？ ②这种设置起到什么作用？ * 1、京九铁路 1.合理布局交通网 （1） 缓解南北铁路运输的紧张状况 （2） 活跃了整个铁路网 2.促进沿线经济的的发展 （1） 粮棉油的重要产区 （2）矿产资源、旅游资源丰富地区 （3）革命老区 3.维持香港的长期稳定和繁荣 （2）促进外向型经济的发展 （3）维持香港的长期稳定和繁荣 （1）促进港澳地区与内地物资交流 京九铁路的区位因素 4.先进的科学技术是保证 5.自然因素仍然非常重要 (3)结合攀枝花资源开发实例，谈谈交通建设对西南区的经济发展有何重要意义。 例7 读图，回答下列问题。 (1)攀枝花市附近有丰富的——、——、——矿产资源。 (2)攀枝花市成为“西南钢城”的主要条件和因素是——。 答案：(1)煤 铁 石灰石 (2)丰富的煤铁资源，便利的交通条件 (3)有利于资源开发和物资输出，把资源优势转化成经济优势；有利于区内、外经济交往与合作，实行优势互补，带动西南经济发展。 机场 码头 港口 车站 交通运输网中的点，如港口、车站、航空港等，是客货流的集散地，是完成交通运输过程的重要环节。 一、港口的建设 1. 概念： 港口是具有一定面积的水域和陆域，供船泊出入和停泊、货物和旅客集散的场所。 水 域 供船舶出入和停泊 陆 域 供旅客和货物集散 ２.发展　 自然条件、社会经济条件 上海市是我国最大的综合性工业城市和外贸基地，人、财、物的优势对港口的建设和发展具有重要作用。 ３. 上海港 (1)地理位置 上海港，位于中国大陆海岸线的中心，扼长江入海之咽喉，面对浩瀚的太平洋，同时又处于长江东西运输通道与海上运输通道的交汇点。上海最优越的地理条件是水上交通的便利，是中国第一大港，也是世界上最大的港口之一。是典型的以港兴商，以商而兴市的城市。 （2）区位因素　 ①自然因素 ３. 上海港 ②经济腹地 ③依托城市 经济腹地影响点的兴衰 自然因素决定点的位置 城市促进点的发展 建设港口时要考虑其航行、停泊、筑港等自然条件，以及腹地、城市等经济和社会条件。 结论 优 点 三角洲地势平坦开阔，利于合理的平面布置； 长江和黄浦江一方面为港口提供淡水，另一方面保证了船舶入港航道应有的宽度和大量船舶抛锚所需的空间。 缺 点 三角洲坡度极缓，水流分叉多，泥沙容易淤塞航道。 上海港所处的地区属于那种地貌？这种地貌对港口建设有什么优缺点？ ??腹地是指位于港口城市背后，为港口提供出口货物和销售进口商品的内陆地区。腹地面积的广度及其经济潜力的大小，通常受港口背后内陆地区的地形、气候、河流、自然资源等自然条件以及人口、经济因素的影响。 上海港的经济腹地 请找出上海港的经济腹地所包括的主要省级行政单位？ 川、渝、鄂、湘、赣、皖、苏、沪 （2）交通运输网中的点，如港口、车站、航空站等是————的集散地，是完成————————的重要环节。 （3）简述地势平坦宽阔、坡度极缓的地形对港口建设的影响。有利方面————————————————————不利方面—————————————————— （4）上海港发展成为我国第一大港的最重要的原因是—————————————————————————————————————— （5）自然因素对港口区位选择的影响是怎样变化的？————————————————————————————————————————————— 港口 D C A F E B 提供淡水 提供空间 人财物 优势 为港口建设 提供用地 港口兴衰 的重要条件 读影响港口的主要区位因素示意图，回答： （1）填出图中字母所 代表的区位因素名称： A——---——B——--——C———— D ——--- E ——---—— F ——--- 自然因素　 经济因素　 水域　 陆域 城市依托　 经济腹地　 客货流　 交通运输过程　 为港口设备、建筑、城市布局提供条件　 水流分叉　 多，导致泥沙淤塞河道　 经济腹地　 是中国经济发达地区；上海市是我国最大的综合性工业城市和外贸基地　 随着科技　 和经济发展，自然因素对港口区位选择的影响越来越小，但仍是一个重要因素。　 二、汽车站的建设　 二、汽车站的建设　 从图中可以看出，车站围绕北京城区设置，并与火车站、市内干道系统有便捷的联系，布局比较合理。这种设置可以最大限度地方便于旅客或货物的集散、转乘。 *