4-1习题.pptVIP

4-1 4-3 4-6 4-7 4-9 5-1 [解]加工表面质量包括；(1)表面的几何形状—主要为表面租糙度和表面波度。(2)表面层的物理机械性能一主要为显微硬度、残余应力和金相组织。 机器零件加工后表面层的状态会影响零件的使用性能，使用寿命及工作可靠性、从而影响产品的质量。因此要根据产品的工作要求，订出合适的表面质量与加工精度。 5-3 [解]零件的精度与表面租糙度有密切关系。一定的精度应有相应的粗糙度．如果表面粗糙度值太大，则尺寸难于准确测量，尺寸精度将无法保证。因此要进行有效的尺寸控制，一般粗糙度Ra应不超过尺寸公差的1／8。 对于相配的零件，表面租糙度太大会影响配合性质，对于运动副，表面租糙度会影响磨损．从而影响工作精度及使用性能。如轴类零件的铀颈部位或船用螺旋桨，表面租糙度小将有利于改善疲劳强度或抗腐蚀能力。 5-4 [解】由于铸铁件加工表面层的塑性变形很小，故加工表而粗糙度主要取决于几何因素引起的刀尖残留面积。 Rz(残留面积高度)可按下式计算： 5-5 [解](1)只考虑刀具几何形状在加工表面上的复映，可按刀尖残留面积的计算公式求f。 Rz=4Ra 代人求得f＝0.048(mm/r) (2)实际切削加工时，由于物理因素(如塑性变形，切削热，刀瘤及鳞刺等)的参与及系统的振动会改变刀尖残留面积的轮廓形状，并加大表面不平度的平面平均高度Rz 5-6 [解]由于低碳钢材料塑性大，磨削时加工表面层的塑性变形大，且砂轮易堵塞，加工表面磨不光，Ra0.04μm 难以达到。为满足图纸的加工要求，可使工件表面在磨削前渗碳淬火，以提高表面硬度，减少加工表面层塑性变形对表面粗糙度的影响。 5-7 [解]由于有色金属材料塑性大，导热好，故磨削时工件表面层的塑性变形大，温升高，且磨屑易堵塞砂轮，因此加工表面经常磨不光。 通常采用高速精车或金钢镗的方法来加工小粗糙度的有色金属零件。 若需要磨削有色金属，可利用合金元素使有色金属的韧性下降，以减小磨削表面的粗糙。 5-8 [解]机械加工过程中由于切削力、切削热的作用，使加工表面层产生塑性变形，加工中表面层产生的高温或大的温度梯度，以及在已加工表面上发生的化学反应等，使表面层的显微硬度、金相组织及残余应力分布都会发生变化，如冷作硬化、磨削烧伤、裂纹等，都会造成加工表面层物理机械性能的改变，从而影响零件的耐磨性、抗疲劳强度、抗腐蚀能力及精度稳定性等产品质量。 5-9 [解]（1）机械加工过程中产生的塑性变形，使晶格扭曲、畸变，晶粒间产生滑移，晶粒被拉长，这些都会使表面层金属的硬度增加，统称为冷作硬化（或称为强化）。 冷作硬化使表面层金属的显微硬度提高，塑性降低，减少了摩擦副接触部分的弹性变形和塑性变形，故可减少磨损。如进一步加强冷作硬化，耐磨性反而降低。这是因为过度的硬化将引起金属组织的疏松变脆，出现微观裂纹，甚至在相对运动中可能会产生金属剥落，在接触面间形成小颗粒，这会加速零件的磨损。 5-10 5-11 5-12 5-13 热处理工序的安排 1）预备热处理——正火和退火——粗加工前 时效处理——粗加工前、后 调质处理——粗加工后，半精加工前 2）最终热处理——淬火——精加工、磨削前 渗碳淬火——半精加工后 渗氮——尽量靠后 表面处理（电镀及氧化）——最后 ●毛坯制造→退火或正火→主要面粗加工→次要面加工 →调质（或时效）→主要面半精加工→次要面加工 →淬火（或渗碳淬火）→修基准→主要面精加工 5-13 5-13 5-14 5-15 * 加工精度是指加工后零件的实际几何参数（几何形状、尺寸、相互位置）与理想几何参数的相符合程度。 加工误差是指加工后零件的实际几何参数与理想几何参数的不符合程度。误差大，精确度低。因此，误差是精度的度量。 4-2 主轴回转时，其回转轴线的空间位置应该固定不变，即回转轴线的瞬时速度为零。实际上，由于主轴部件中轴承、轴颈、轴承座孔等的制造误差（圆度误差、同轴度误差以及支承端面对轴颈中心线的垂直度误差等）和配合质量、润滑条件，以及回转过程中多方面的动态因素的影响，使瞬时回转轴线的空间位置呈现周期性。主轴回转误差可以分为三种基本形式：径向（径向圆）跳动、倾角摆动、轴向（端面圆）窜动。 1产生径向圆跳动的原因：1）车床：主轴轴颈的圆度误差将在回转过程中引起轴线位置产生瞬时变化，造成径向跳动；而轴承内孔有圆度误差时，其影响较小。2）镗床：由于切削力作用方向是变化的，因而当滑动轴承内孔有圆度误差时，将使主轴在回转的过程中产生径向跳动，引起镗孔的圆度误差3）滚动轴承主轴采用滚动轴承时，滚动轴承的内圈、外圈和滚动体本身的几何误差都将影响主轴回转精度。此外，主轴轴颈的误差、轴承孔的误差、装配质量以及装配间隙等对主轴回转精度也有重要影