Point プレゼンテーション - 台湾风力发电产 .ppt

２．設計?導入における留意点（設計段階） 【電気負荷制御????】 強風時に発電機の出力端を短絡することにより増大する回生電流により 過負荷状態を作り風車回転数を抑制 強風時対策 ※　近年の????風車で最も多く行われている方式 短絡?????時に発生する回生電流を考慮し、発電機およびその他通電材料の選定が必要 検討を怠ると??? 短絡?????時に発電機コイルおよび通電材料が異常発熱 コイル焼損により、風車暴走の恐れあり ２．設計?導入における留意点（設計段階） 騒　音 ?　機械音 増速ギヤなどの機械音　　　　　????風車の殆どはギヤ?? 影響小 ?　空力騒音 風車の過回転制御時に??????まわり流れのはくり現象 ※??????に剛性が無い場合、フラッタ現象が起こり大きな騒音となる ??????端部の風切り音 ※風車回転速度に大きく依存 ????風車は回転数が高いため高周波の音となり、非常に耳障り ???????表面を粗し「剥離点を遅らせる」　　???????端部の形状を工夫 ３．小型風車の簡易設計計算 設計荷重ケース 設計荷重???は、風車の運転状態(発電?停止?待機)に対して風車各部に作用する荷重を想定するものであり、各荷重の区分としては、疲労荷重と終極荷重とに大きく分類される。 現在のIEC規格では、「発電時の風車最大推力」「発電機短絡時」および「ヨーエラー」が、荷重