第六章带传动试卷.ppt

二、带传动设计步骤 1、确定计算功率Pca 2、选择带型 由n1和Pca 查图选取 3、确定带轮的基准直径d1和d2 4、确定中心距a和带长Ld 5、确定带的根数z 6、确定带的预紧力F0及压轴力Q 7、设计带轮 8、设置张紧装置 继续… §3. V带传动的设计计算 Pca=KAP 计算功率的确定 P——传递的额定功率。 KA——工作情况系数。 返回原处 §3. V带传动的设计计算 带截型的选择 根据计算功率Pca及小带轮转速n1由下图选定带型 返回原处 §3. V带传动的设计计算 带轮基准直径的确定 初选小带轮基准直径d1； 验算带速v m/s 5 m/s v 25~30m/s 计算从动轮基准直径d2 d2=id1 * d1、d2均应符合带轮基准直径系列 返回原处 §3. V带传动的设计计算 中心距及带长的确定 返回原处 初定中心距a0 0.7(d1+d2)a02(d1+d2) 查标准选取与L相近的基准带长Ld 初算带长L 重算实际中心距a 验算主动轮上的包角?1 §3. V带传动的设计计算 带的根数的确定 返回原处 K?——包角系数。 考虑包角不同对带传动能力的影响。 KL——长度系数。 考虑带的长度不同对带传动能力的影响。 P0——单根V带的基本额定功率。 ?P0——单根V带额定功率的增量。 考虑实际传动比大于1时，由于带在从动轮上弯曲应力的减小使其传动能力的提高。 §3. V带传动的设计计算 带的预紧力及压轴力的确定 返回原处 计算带的预紧力F0 计算带传动作用在轴上的力Q §3. V带传动的设计计算 §4. V带轮设计 一、带轮结构型式 实心式 D≤（2.5~3)d 腹板式 D≤300 mm 孔板式 D1-d1≥100 mm d D d1 D1 一、带轮结构型式 轮辐式 D300 mm §4. V带轮设计 §4. V带轮设计 二、带轮结构尺寸 §4. V带轮设计 三、带轮轮槽尺寸 §4. V带轮设计 四、带轮工作图 1.表达清楚带轮所有结构形状； 2.标注带轮全部几何尺寸；（包括轮槽、键槽） 3.对重要的几何尺寸提出公差要求； （包括带轮孔径H7、外圆直径h7、槽间距、槽角、键槽深、键槽宽等） 4.对重要的表面提出形位公差要求； （包括外圆径向跳动、键槽侧面对称度等） 5.对所有加工表面提出表面精度要求； （各面Ra数值：轮槽工作面1.6;轴孔表面3.2、键槽工作面及轴孔端面6.3；其余12.5） 6.带轮技术要求（当v＞5m/s时进行静平衡，当v＞25m/s时进行动平衡）、标题栏、边框 四、带轮工作图 V带轮圆跳动要求（摘自GB/T13575.1—1992）（mm） 基准直径da 径向圆跳动或斜向圆跳动t ≥20～100 0.2 ≥106～160 0.3 ≥170～250 0.4 ≥265～400 0.5 ≥425～630 0.6 ≥670～1000 0.8 ≥1060～1600 1.0 ≥1800～2500 1.2 §4. V带轮设计 四、带轮工作图 返回原处 §5. V带传动的张紧及维护 一、安装 1、两轮轴线应平行，轮槽应对正。 2、带在轮槽中位置正确。 3、安装时，带不能硬撬。 4、新旧带不得混用。 §5. V带传动的张紧及维护 定期张紧 自动张紧 加张紧轮 二、张紧 重点与难点 1、带传动的工作原理、特点； 2、V带及V带轮的标准、参数； 3、带传动受力情况及应力情况分析； 传动能力的影响因素及应力的影响因素 4、带传动的两种滑动现象； 产生原因、造成后果、能否避免 5、V带传动设计方法； 6、带传动正常使用。 作业:6-2 本章思考及讨论题 1.带传动的特点与传动类型有哪些? 2.与平带传动相比较,V带传动有何优缺点? 3.为什么普通V带楔角小于其轮槽楔角? 4.何为带传动的弹性滑动和打滑?各有什么原因引起的?对带传动的影响如何? 5.影响带传动工作能力的因素有哪些? 6.带传动的主要失效形式有哪些?单根V带所能传递的功率是根据什么确定的? 7.用张紧轮张紧带传动时,张紧轮装在何处较好? 一.思考题 1、右图所示三个带传动方案，其中： aa=ab, D1aD1b, D2a=D2b, abac, , D1b=D1c, D2b=D2c, 试分析哪个方案传动能力最强？ 本章思考及讨论题 二.讨论题 2、分析下图所示带传动张紧轮合理的布置方案。 本章思考及讨论题 3、分析下图所示带传动合理的转动方向。 本章思考及讨论题 1、带传动中，在预紧力相同的条件下，V带比平带传递功率大的主要原因是 。 强度高