高雄市捷(劫)运施工灾变之教训 - 营建知识网.DOCVIP

高雄市捷(劫)運施工災變之教訓 一梅達工程顧問有限公司 陳宗禮 2004/8/14 高雄市捷運工程自2004/5/29?2004/8/9短短二個月又12天接連發生四次重大施工災變造成路基塌陷及周邊鄰房地基掏空塌陷災變之原因一直是各方關注的焦點,雖然有許多學者專家發表各式各樣的觀點和意見,但是都是有如瞎子摸象各言其是,甚至放馬後砲歸咎於地質不良及施工不佳或是偷工減料等廢話,其實任何工程施工災變都是可以事先預防的,防災、制災、減災、救災本來就是工程師的天職,事後的救災只能防止災變範圍的擴大,高雄市捷運工程所有發生災變的施工廠商都是國內外赫赫有名的專業承包廠商如日本的號稱有200年歷史的清水建設、號稱有150年歷史的大成建設(華大成工程)及國內頗具規模的達欣工程、榮工工程等大公司,加上由有台北捷運經驗借將南下的諸多專家組成的高雄市捷運公司以及一大堆高薪聘來的外國顧問專家,如此龐大的國內外專家顧問羣的設計與監造加上有雄厚健全的資金與組織且是營建業模範的廠商的施工與管理,照樣被高雄市的地質打擊得落花流水,災變頻頻而不知所措,台灣俗話說「一畚箕的蚯蚓,不如一隻鴨母」,一大堆的假「專家」(專門害死人家的專家)倒不如一個有經驗(並非有經歷)的真「專家」(專門幫助人家的專家),如果沒有從施工災變汲取真正的教訓,並切入核心掌握要領,災變是否就此結束