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液化气体铁路罐车罐体修理知识讲义 2007年7月 前 言 液化气体铁路罐车是铁路货车的一种，用于装载石油化学工业易燃、易爆和有毒原料，液化气体铁路罐车是一种典型的移动式压力容器。保证液化气体铁路罐车检修工作安全和质量，事关确保国家经济和人民生命安全。 根据部《关于印发2007年度铁路专业技术人员短期适应性培训计划的通知》（办人发[2007]7号）安排，运营货管电[2007]2000号《关于举办液化气体铁路罐车安全技术管理培训班的通知》的要求，依据《铁路危险货物技术培训大纲（液化气体罐车部分）》的要求，为此由乌鲁木齐铁路局机车修配有限公司张晓东、乌鲁木齐铁路局安监室高伟编写本讲义。 由于时间仓促，水平有限，虽经几次审查、修改、补充，本“培训讲义”难免存在疏漏和不足，甚于错误之处，恳请多提宝贵意见和建议。 目 录 第一节罐体检修修程及工序流程 一、罐体检修修程 二、罐体与走行装置同步检验、检修工序流程 第二节检验修理前的准备工作 一、液化气罐车对台位 二、液化气罐车进车检查 三、对原车资料审查 四、余气残液回收 五、浸泡清洗置换蒸汽吹扫 六、吊人孔盖和空气置换 七、检测可燃气体含量和氧气含量 八、清除罐体内滞留物 目录（2） 第三节安全附件检修和校验 一、安全阀 二、紧急切断阀 三、液位计 四、角阀 五、手压油泵及油路系统 六、压力表 七、温度计 第四节罐体修理 一、安全附件检修 二、罐体内焊缝和测厚点除锈 三、对罐体取分析试样 四、罐体与车底架分解 五、罐体缺陷处理 目录（3） 六、罐体返修焊操作规则 七、局部热处理 八、罐体与车底架组装 九、罐体水压试验 十、安装人孔盖安全附件 十一、罐体气密性试验 十二、罐体抽真空 十三、罐体充氮气置换 十四、罐体整车完工检查 十五、出具检修报告书及合格证 十六、罐体涂漆及标记 十七、整车落成验收 第一节 罐体检修修程及工序流程 一、罐体检修修程 1、依据《压力容器定期检验规则》TSG R7001-2004、《液化气体铁路罐车安全管理规程》（87）化生字第1174号及上年度定期检验报告书来确定液罐车本次修程。 2、液化气体铁路罐车罐体修程为：中修（年度检验）、大修（全面检验）、耐压试验和综合修理。 3、检修周期：中修每年一次，大修每四年一次，耐压试验每六年一次，综合修理的检修周期按有关规程执行。 4、罐体中修的主要内容： ⑴罐体内的余气、残液回收及清洗置换。 ⑵清洗罐内滞留物。 ⑶配合检验单位对罐体外表面作宏观检查，对缺陷部位进行处理。 ⑷安全阀、液位计、紧急切断装置、角阀的解体、清洗和检修并做试验或校验。 ⑸压力表送计量单位校验。 ⑹更换各密封垫片。 ⑺配合检验单位对罐体进行气密性试验。 ⑻罐体抽真空充氮气置换。 ⑼补喷脱落的油漆和标记。 一（5）罐体大修的主要内容 5、罐体大修的主要内容： ⑴罐体中修（一）至（八）的全部内容。 ⑵配合检验单位对有底架罐车检查罐体不直度、罐体与鞍座接触面的腐蚀情况，承担吊罐下架。 ⑶配合检验单位检测罐板壁厚及对罐体内焊缝进行无损检测，承担测厚点及焊缝除锈和缺陷处理。 ⑷检查人孔盖液下管及各连接螺栓腐蚀、损伤情况，更换不良液下管和螺栓。 ⑸检修遮阳罩、操作台和内外梯。 ⑹配合检验单位对罐体进行水压试验。 ⑺喷涂油漆和标记。 6、罐体综合修理的主要内容： ⑴罐体大修的全部内容。 ⑵配合检验单位对罐体内、外焊缝进行无损检测，承担焊缝除锈和缺陷处理。 ⑶配合检验单位对每个筒节板进行超声波检测，承担表面除锈和缺陷处理。 ⑷配合检验单位对罐体材质做硬度测定、金相和化学成分分析，承担罐板表面除锈、抛光、取分析试样。 二、罐体与走行装置同步检验、检修工序流程 二、罐体与走行装置同步检验、检修工序流程 1、液化气体铁路罐车罐体综合修理主要工序工艺流程： 二（2）液化气体铁路罐车罐体大修修理主要工序工艺流程 2、液化气体铁路罐车罐体大修修理主要工序工艺流程： 二（3）液化气体铁路罐车罐体中修修理主要工序工艺流程 3、液化气体铁路罐车罐体中修修理主要工序工艺流程： 二（4） 安全附件修理（综合修理、大修、中修） 4、安全附件修理（综合修理、大修、中修）： 第二节检验修理前的准备工作 一、液化气罐车对台位. 1 工艺流程图： 检查车辆四周无障碍物→牵引机挂钩→松手制动机→启动牵引机拉车→对准台位→拧紧手制动机→打止轮器→取牵引机挂钩 一（2.3）松手制动机 2.3 松手制动机 每辆车上必须有人把握手制动机，松开手制动机，但随时可以制动停车。 2.4 启动牵引机拉车 ①缓慢启动牵引机带动车辆对台位，牵引机牵引车辆时禁止超过3km/h。 ②当牵引机带不动车辆时，可用撬杠橇动车辆，使车辆缓缓启动。 2.5 对准台位 对准一辆车台位后，停止牵