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第35卷第10期 经 济 地 理 Vol.35,No.10
2015年10月 ECONOMICGEOGRAPHY Oct.,2015
宁波市物流企业空间格局演化及影响因素
蒋天颖,史亚男
(宁波大红鹰学院,中国浙江 宁波 315175)
摘 要:基于宁波市2004、2009、2014年物流企业数据,以街道为研究的空间单元,探讨了宁波市物流企业空间分布
及其演化特征。研究进一步应用负二项回归模型,验证宁波物流企业空间分布及区位选择的影响因素,并比较了其
对物流企业、运输型物流企业、非运输型物流企业影响差异。结果表明:宁波市物流企业主要集中在距离市中心
30km的范围内;集聚的热点区域主要分布在北仑区的戚家山街道、新碶街道、霞浦街道、大碶街道、小港街道;非运
输型物流企业已经形成以北仑区为集聚中心的空间发展格局,运输型物流企业的集聚中心正逐渐显现。负二项回归
模型的结果显示:区位通达度、集聚要素、政府政策是宁波市物流企业空间格局形成的主要影响因素;区位通达度对
非运输型物流企业区位选择的影响作用要高于运输型物流企业,而政府政策对运输型物流企业的影响更强。
关键词:物流企业;空间格局;演化特征;影响因素;宁波
中图分类号:F259.23 文献标志码:A 文章编号:1000-8462(2015)10-0130-09
DOI:10.15957/ki.jjdl.2015.10.019
TheSpatialPatternEvolutionandInfluencingFactors
ofLogisticsEnterprisesinNingbo
JIANG Tian - ying ,SHI Ya - nan
(NingboDahongyingUniversity,Ningbo 315175,Zhejiang,China)
Abstract:Based on the data of logistics enterprises in 2004, 2009 and 2014, the paper discusses the spatial distribution of
logistics enterprises and its evolution in Ningbo with streets as its space unit. Adopting negative binomial regression
model, the paper confirms the factors that influence the spatial distribution and location choice of logistics enterprises,
and compares the differences of its effects on logistics enterprises, transport logistics enterprises and non- transport
logistics enterprises. The results show: Logistics enterprises are concentrated in the range of 30km from the center of
Ningbo; Hot regional agglomeration is mainly distributed in Qi Jia Shan Street, Xinqi Street, Xiaqi Street, Daqi Street
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