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营销研究插装阀组集成控制液压系统瞬时失效机
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第 39 卷第 7 期 同 济 大 学 学 报 自然 科 学 版 Vol . 39 N o . 7
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20 11 年 7 月 J OU RNAL O F TON GJ I UN IV ERSI TY NA TU RAL SCI EN CE J ul . 20 11
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文章编号 : 0253374X 20 11 DOI : 10 . 3969/ j . issn . 0253374x . 20 11. 07 . 02 1
插装阀组集成控制液压系统瞬时失效机理解析
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王安麟 ,施中秋 ,胡育钦 ,张 戚
( 1. 同济大学 机械工程学院 ,上海 20 1804 ; 2 . 扬州中集通华专用车有限公司 ,江苏 扬州 225009)
摘要 : 为从理论上揭示插装阀组集成控制液压系统瞬时失效 Key w or ds : car t ridge valves ; int e gr at ed cont r ol ;
的原因 , 以混凝土泵液压系统为例 ,提出了基于流体逻辑理 inst ant aneous f ailur e ; st abilit y
论的插装阀组启闭状态组合的解析方法 ,并运用混凝土泵液
压系统的数字化模型验证其有效性. 研究结果表明 , 当负载
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处于一定范围时 ,个别插装阀的不当开启会导致不同插装阀 二通插装阀 以下简称插装阀 是一种新型的液
的容腔短暂串通 ,造成液压系统的瞬时失效 ,而增加插装阀 压元件 ,它以二通型单向元件为主体 ,采用先导控制
控制腔压力可以解决液压系统的瞬时失效问题. 论文提出了 和插装式连接 ,具有组合方式灵活 、易于集成控制的
提高插装阀组集成控制液压系统运行稳定性的设计方法. 特点 ,特别适用于高压大流量的场合. 近年来插装阀
关键词 : 插装阀组 ; 集成控制 ; 瞬时失效 ; 稳定性 在注塑机 、船闸、钻井平台、工程机械等设备的液压
中图分类号 : T H 137 . 7 文献标识码 : A 系统中得到了广泛应用[ 1 ] . 然而 ,在上述装备中同时
使用多个插装阀时 ,可能会出现液压系统的瞬时失
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