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xx隧道斜井衬砌施工工法 一、引言 目前，平洞衬砌施工工艺已经非常成熟，但在长大陡坡斜井衬砌施工中存在台车移动、固定、混凝土浇注等诸多难题，如果采用输送泵直接在洞口通过坡度较大的斜面泵送混凝土易造成堵管，且如何保证台车的移动与固定安全是施工的重难点。因此如何牵引固定衬砌台车、混凝土如何浇注就成了斜井衬砌施工的关键环节。经过多种方案比选，决定采用卷扬机和滑轮组组成的牵引装置牵引台车，轨式混凝土罐车运送砼至台车附近直接泵送入模，经总结形成本工法。 二、工法特点 ： 2. 1 牵引系统采用工地最常见的设备和材料自制而成，结构简单，易于操作，施工成本低。 2. 2 用卷扬机配合滑轮组牵引台车能最大限度降低台车移动速度，增加了安全保险系数。 2. 3 用混凝土轨式罐车运输混凝土替代直接向下泵送砼避免了堵管的缺陷，大大节省了劳动力。 三、适用范围 本工法适用于所有有轨运输斜井，长大陡坡斜井使用效果更为明显。文章提供例子为重量为60T的台车的配套设置。若台车重量变化，需另行设计。 四、工艺原理 4.1 由于斜井坡度为-31%，台车重量为60T，因此首先对衬砌台车的牵引、移动、固定所需的配套装置进行设计。 4.1.1 台车移动牵引装置 1. 牵引装置的设计 衬砌台车的牵引力F=186.8KN，所需牵引力较大，采用2台JM5慢速卷扬机和滑轮组（4个动滑轮和3个定滑轮构成）作为牵引装置； 2. 滑轮组设计 根据台车重量确定采用4个动滑轮和3个定滑轮，组成滑轮组，如图4.1.1-1所示。 通过计算得： 25 KN50KN(其中滑轮组效率 取0.935)符合要求。 3. 钢丝绳、滑轮设计 1）钢丝绳选择 由于采用5T卷扬机和4×3滑轮组移动台车，则钢丝绳和滑轮大小的选择至关重要。首先讨论钢丝绳大小的选择问题。 因5T卷扬机作用在斜面上，钢丝绳破断拉力总和按7.5× =187.3KN考虑，选用 钢丝绳，抗拉强度为1670Mpa，钢丝绳破段拉力总和为198.7KN 2） 滑轮选择 由于对重用滑轮的名义直径与钢丝绳名义直径之比不得小于30倍，则可计算出重用滑轮的名义直径D=330mm。根据滑轮绳槽底直径，选择滑轮其他尺寸。具体查阅滑轮尺寸参数表。 4.1.2 卷扬机绳长250米，定滑轮地锚每15米一个，每施工两板地锚挪动一次。 4.2 衬砌台车就位后混凝土由砼罐车运送至斜井口，通过混凝土轨式罐车运送至衬砌作业面泵送入模。 五、施工工艺流程及操作要点 5.1 施工工艺流程 5.2施工操作要点 5.2.1 施工前要充分周密细致的做好各项准备工作，包括劳力组织，场地布置及其他准备工作。 5.2.2 提前检查防水板焊接及钢筋绑扎是否符合设计要求。 5.2.3 台车移动前要重点检查卷扬机钢丝绳保养情况，定滑轮地锚固定情况，台车移动到位后及时放置卡轨器，同时检查地锚是否固定牢固。 5.2.4 根据斜井坡度和位置准确测出衬砌中线和标高。 5.2.5 混凝土运输距离长，随时根据实际情况调整塌落度。 六、材料与设备 6.1主要材料用量 表6.1-1 主要材料用量表 6.2机具设备 表6.2-1 主要机械及器具配备表 七、质量控制 7.1 防水板采用无钉挂设，搭接长度不小于10cm，钢筋焊接符合设计要求。 7.2 要注意砼配合比及时做相应调整。 7.3 混凝土为斜坡浇注，注意台车上端头混凝土出现空洞问题。 八、安全措施 8.1 钢丝绳定期进行检查保养，台车移动时台车下方严禁站人。 8.2 台车就位后及时放置卡轨器并用工字钢及方木支撑固定牢固。 8.3 混凝土运输过程中要拉开警报，洞内严禁行人。 九、环保措施 使用混凝土轨式罐车运送混凝土避免了输送泵拆管时剩余砼对轨面的污染。 十、效益分析 10.1 卷扬机配合滑轮组牵引，简单易操作，工作效率高，月进尺比计划超额完成44.4米。 10.2 使用滑轮组有效降低了台车的移动速度，确保了施工安全。 10.3 卷扬机功率11kw，绞车功率280kw，使用卷扬机和滑轮组组合牵引大大节约了成本。 十一、 应用实例 四川雅泸高速公路xx隧道2#通风斜井，全长1822m，坡度-31%，为全国规模最大的公路隧道斜井，为左、右两平行单线公路隧道专用通风斜井，月进度148m，已施作衬砌未发现渗水现象，混凝土强度满足设计。 * 图4.1.1-1 牵引台车示意图 斜井