蒙特利尔公约教案.pptVIP

五、其他规定 第二十六条 合同条款的无效 任何旨在免除本公约规定的承运人责任或者降低本公约规定的责任限额的条款，均属无效，但是，此种条款的无效，不影响整个合同的效力，该合同仍受本公约规定的约束。 五、其他规定 第二十七条 合同自由 本公约不妨碍承运人拒绝订立任何运输合同、放弃根据本公约能够获得的任何抗辩理由或者制定同本公约规定不相抵触的条件。 五、其他规定 第二十八条 先行付款 因航空器事故造成旅客死亡或者伤害的，承运人应当在其国内法有如此要求的情况下，向有权索赔的自然人不迟延地先行付款，以应其迫切经济需要。此种先行付款不构成对责任的承认，并可从承运人随后作为损害赔偿金支付的任何数额中抵销。 五、其他规定 第二十九条 索赔的根据 在旅客、行李和货物运输中，有关损害赔偿的诉讼，不论其根据如何，是根据本公约、根据合同、根据侵权，还是根据其他任何理由，只能依照本公约规定的条件和责任限额提起，但是不妨碍确定谁有权提起诉讼以及他们各自的权利。在任何此类诉讼中，均不得判给惩罚性、惩戒性或者任何其他非补偿性的损害赔偿。 五、其他规定 第三十条 受雇人、代理人 - 索赔的总额 一、就本公约中所指损失向承运人的受雇人、代理人提起诉讼时，该受雇人、代理人证明其是在受雇、代理范围内行事的，有权援用本公约中承运人有权援用的条件和责任限额。 二、在此种情况下，承运人及其受雇人和代理人的赔偿总额不得超过上述责任限额。 三、经证明，损失是由于受雇人、代理人的故意或者明知可能造成损失而轻率地作为或者不作为造成的，不适用本条第一款和第二款的规定，但货物运输除外。 五、其他规定 第三十一条 异议的及时提出 一、有权提取托运行李或者货物的人收受托运行李或者货物而未提出异议，为托运行李或者货物已经在良好状况下并在与运输凭证或者第三条第二款和第四条第二款所指其他方法保存的记录相符的情况下交付的初步证据。 二、发生损失的，有权提取托运行李或者货物的人必须在发现损失后立即向承运人提出异议，并且，托运行李发生损失的，至迟自收到托运行李之日起七日内提出，货物发生损失的，至迟自收到货物之日起十四日内提出。发生延误的，必须至迟自行李或者货物交付收件人处置之日起二十一日内提出异议。 三、任何异议均必须在前款规定的期间内以书面形式提出或者发出。 四、除承运人一方有欺诈外，在前款规定的期间内未提出异议的，不得向承运人提起诉讼。 五、其他规定 第三十五条 诉讼时效 一、自航空器到达目的地点之日、应当到达目的地点之日或者运输终止之日起两年期间内未提起诉讼的，丧失对损害赔偿的权利。 二、上述期间的计算方法，依照案件受理法院的法律确定。 五、其他规定 第三十七条 对第三人的追偿权 本公约不影响依照本公约规定对损失承担责任的人是否有权向他人追偿的问题。 第四部分 《1999年蒙特利尔公约》的生效对我国航空运输业的影响 第四部分 公约的生效对我国航空业的影响 一、遵守条约必须信守原则，在国际航空运输领域必须遵守受相应的责任规则约束。 二、对我国现行民用航空法以及行业规章制度的影响。 三、进一步拉大了国际航空运输和国内航空运输的旅客伤亡赔偿责任限额的差距。 四、有助于我国国际航空运输与国际接轨，提高我国航空公司的国际竞争力。 五、有助于保护航空运输消费者的利益。 六、双梯度责任制度和保险问题可能给承运人带来的影响。 七、第五管辖权的引入可能对承运人的影响。 人有了知识，就会具备各种分析能力， 明辨是非的能力。 所以我们要勤恳读书，广泛阅读， 古人说“书中自有黄金屋。 ”通过阅读科技书籍，我们能丰富知识， 培养逻辑思维能力； 通过阅读文学作品，我们能提高文学鉴赏水平， 培养文学情趣； 通过阅读报刊，我们能增长见识，扩大自己的知识面。 有许多书籍还能培养我们的道德情操， 给我们巨大的精神力量， 鼓舞我们前进。 * 一、《1999年蒙特利尔公约》的法律适用性 例： 一旅客购买北京—温哥华—蒙特利尔—温哥华—北京的机票。此为一个连续的国际航空运输，即使在加拿大的国内航空运输出现公约约定旅客的身体损害赔偿事件，依旧适用公约。 如果该旅客在蒙特利尔临时购买一张蒙特利尔—多伦多—蒙特利尔的往返机票，在这一航段，就不能视为国际航空运输，不能适用公约。除非其在北京已经购买或者预定了北京—温哥华—蒙特利尔—多伦多—蒙特利尔—温哥华—北京的联程机票。没有事先约定，即使认为是一项国际运输，也是