奉化市莼湖对外快速通道工程环境影响评价公示.docVIP

奉化市莼湖对外快速通道工程环境影响评价公环境影响为充分了解拟建项目周边社会各界对建设的意见，更好中文word文档库】 搜集整理。中文word文档库免费提供海量教学资料、行业资料、范文模板、应用文书、考试学习和社会经济等word文档 完善本项目环境保护工作，根据《环境影响评价公众参与暂行办法》有关精神，将环境影响评价有关进行公告，向公众公开本项目环境评价的有关信息，并征求公众意见。 一、建设项目的名称及概要 （1）项目名称：（2）项目概要：m）m；平面交叉6处；涵洞道（）二、 本项目主要为施工期污染，主要污染工序为材料运输和堆放、隧洞施工、弃土弃渣、路基填筑、路面处理、桥梁工程以及施工人员生活污水、生活垃圾等。隧洞施工等需临时占用农田、绿地，破坏了植被现状；弃土弃渣会影起水土流失问题；桥梁工程施工可能影响地表水水质；材料运输产生汽车噪声以及扬尘，影响沿线和施工现场的噪声和大气环境，汽车运输噪声可达85dB，扬尘可影响到周围150m距离范围；各种施工机械的工作噪声，对沿线声环境也会造成一定影响。本项目为非工业性项目，外排污染物相对较少，污染源排放污染物因子中，没有被纳入宁波市区域总量控制要求的三、、 ①工程承包合同中应明确筑路材料（如沥青、油料、化学品、粉煤灰等）的运输过程中防止洒漏条款，堆放场地不得设在沿线灌溉水渠附近，以免随雨水冲入水体造成污染。 ②沥青混合料、混凝土搅拌站及预制构件厂等施工场地应距离地表水体一定的安全距离。 ③施工材料如沥青、油料、化学品等有害物质堆放场地应设蓬盖，以减少雨水冲刷造成污染。 ④考虑施工的实际情况和环境保护的要求，严禁雨天浇筑沥青混凝土路（桥）面。 ⑤桥梁下部结构须采用围堰钻孔施工工艺，按照公路桥梁施工规范，水中围堰高度要求高出施工期间可能出现的最高水位0.5～0.7m。围堰要求防水严密，减少渗漏，围堰内施工作业与地表水分开。 ⑥桥梁基础施工对水体影响最大的潜在污染物是泥浆和钻渣，因此在施工中应严格按设计和水土保持要求，严禁将施工泥浆、钻渣及建筑垃圾倒入地表水体，钻渣均须输送到岸边指定地点进行沉淀、排放，必须保持水流通畅以免影响行洪泥浆和钻渣输送、沉池使用过程中要加强巡查，防止泥浆池、沉池和管道渗漏。为减少施工期间噪声对周围声环境的影响，应加强管理，《建筑施工场界噪声限值》GB12523-90）的规定要求施工时产生的渣土和垃圾应及时清运至规定的地点进行堆放或填埋；施工期间施工人员产生的生活垃圾应集中收集后送当地环卫部门处理；施工过程中产生的废弃包装袋、废铁线、废钢材、废木料等生产废料应妥善安排收集并尽可能回收利用，不能回收利用的与生活垃圾一起，送当地环卫部门处理；严禁将施工营地产生的各类固体废物直接在堆放或。 桥梁基础施工过程中产生的钻渣滤取后应及时收集，输送至，严禁抛。公路运输应严格按照《危险化学品安全管理条例》（国务院令第344号），《道路危险货物运输管理规定》(交运发〔1993〕1382号)、《汽车危险货物运输规则》(JT3130—88)等有关危险品运输管理规定执行。运输单位、人员和运输工具均应满足危险品运输的相关要求，做到预防为主，防范于未然。 ②加强管理，做好日常检修和维护工作，确保桥面路况良好状态。设置限速标志、划分行车道等。 ③管理部门应制定处理事故的应急预案，应急预案应包括应急组织、应急设备和人员组成、应急通讯手段、应急医疗救援单位、环境污染应急缓解措施、事故后果评价单位、应急监测单位。 ④管理部门应与公安、消防、海洋、海事、环保等有关部门建立协作关系，争取各方力量。(尤其是条形板材)的材质选择和形状、尺寸设计时，应选择自重大的材质并尽可能加大厚度(大于3mm)，以免高速气流引发薄板共振而产生噪声。 ②管理和规划措施 ·完善公路警示标志；保持路面平整，尽量减少软土地基处理遗留的路面高程差，以减少汽车刹车、起动和颠簸产生的声级增加值。 ·建筑控制：建议各级土地管理部门严格农村建房的土地审批手续，建议规划部门注意公路中心线两侧200m范围内的土地使用计划。根据预测结果，在无工程防护措施的情况下，距道路中心线73m昼间可达到2类区标准，距道路中心线145m夜间可达到2类区标准。因此周边新建住宅应控制在距道路中心线145m以外；周边新建学校、医院、幼儿园及养老院等敏感建筑应避免建设在3类和4a类声环境功能区内。 ③声学技术措施 a. 对于营运近期环境噪声预测结果超标≥3.0dB的敏感点路段，考虑采取工程措施进行降噪和优先考虑房前屋后营建绿化防噪林带措施来解决； b.对近期预测值不超标，但中期预测值超标的敏感点，进行交通噪声跟踪监测，视监测结果采取必要的声环境保护措施； c考虑到声屏障措施对其后距离较远的敏感点防噪效果不良的具体情况，因此，当敏感点的防护重点在距离公路边界超过100m以