未来城两纵一横施工设计汇总.doc

第一章 总体施工组织设计 1.1工程概况 1.1.1地理位置及情况简介 ⑴建设意义 未来一路（高新二路-武黄高速）、未来三路（高新大道-梨豹路）、高新二路（未来二路-柘树湾路）是东湖国家自主创新示范区“十纵、十横、一环”骨架系统的重要组成部分，大致呈“兀”字型布置，是联系左岭与未来科技城研发园区重要通道，是示范区东部对外的重要组成部分，南接鄂州莲花湖（梧桐湖）新区、庙岭，北连左岭，鄂州葛店、花山新城、化工新城乃至武汉新港，承担通过性及服务性交通。 ⑵工程范围: 未来一路、未来三路、高新二路主要内容包括：路基处理、路基填筑、路面铺筑、道路排水、桥梁涵洞、交叉口竖向、附属工程等。 ⑶工程主要技术标准 道路等级：按城市主干路I 级标准设计，设计速度60 km/h；红线宽40、60m，双向六车道。 路面设计荷载：标准轴载BZZ－100； 抗震标准：本工程按6度抗震标准设防，动峰值加速度0.05g。 1.1.2主要工程量 本标段主要工程量见表1.1.1 表1.1.1 主要工程数量表 工程名称 单位 数量 备注 路基土石方 工程 挖方 m3 602547 填方 m3 631383 涵洞工程 箱涵 座 2 200m 桥梁工程 13+16+13预应力空心板桥梁 m 49.05 管网 雨水及污水 m 29574 路面 水稳、泥清路面 m2 219173 投影面积 1.1.3编制依据 1、未来一、三路，高新二路招标文件； 2、未来一、三路，高新二路施工图设计； 3、公路工程施工技术规范: 《城市道路设计规范》(CJJ37-90)； 《城镇道路工程施工与质量验收规范》（CJJ 1-2008） 《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）； 《公路路基施工技术规范》（JTGF10-2006）； 《公路路面基层施工技术规范》（JTJ034-2000）； 《给排水工程管道结构设计规范》（GB50332-2002））））））））） （1）、本工程处于武汉市郊，地下管网及高压电线电缆较多；地下管线与居民的生活息息相关，因此管网保护是本工程的施工重点与难点。 （2）、本工程范围内有一条宽度为7.5m的现状老左庙路，在施工过程中既要保证道路新建工程顺利施工，又要维持现有交通通畅。 ⑶武汉区域降雨量丰沛，地下水位高，相对湿度大，土壤含水量大，可塑性强。 ⑷污水管网埋设深度要求沟槽相应的开挖深度，一定程度上形成深基坑、沟槽的土质直立性较差。 施工保障措施： ①调查和探明管网的实际位置，为方案实施提供可靠的依据。 ②积极与各管线产权单位协调，争取各方支持与配合，减少施工阻力与难度。 ③正确地制定方案并严格执行，组织一批有责任心、有丰富经验和协调能力的人员对管网实施全程管理。 ④先易后难，先保护后迁改,优先解决对工程进展影响较大的管线，尽量做到一次性迁建完成。 ⑤沿未来三路中心线右侧50m处修建一条交通分流道用于疏导现状交通，以减少施工阻力及安全隐患。 ⑥根据土质的施工要求，开展旱季攻势，主抓晴天，战雨天施工，充分利用土方施工的黄金季节“白加黑、五加二、跑步追逐速度”抢进度。遭遇阴雨天袭击后，将表层土翻晒或晾晒，或呛8%左右的生石灰碾压成型。 ⑦遇到深基坑，严格按照武汉市深基坑施工管理条例及支护方案，利用变换坡率，或者分台阶开挖，必要时实施土钉墙锚喷支护。 1.2施工管理目标 1.2.1工期目标 计划开工日期为2013年7月16日，完工日期2014年4月15日，总工期为270日历天。 1.2.2质量目标 分项工程合格率达到100%，单位工程优良率达到95%，承诺并确保工程总体达到国家施工验收规范合格标准，争创武汉市优质工程奖。 1.2.3安全目标 ⑴双零目标：即努力实现人身死亡和重大责任事故双零目标； ⑵杜绝五种事故： 杜绝重大人身伤亡事故； 杜绝重大施工机械设备损坏事故； 杜绝重大火灾事故； 杜绝重大交通事故； 杜绝重大环境污染事故和重大垮塌事故； ⑶创“武汉市安全优良工地”。 1.2.4文明施工目标 坚持文明施工，促进现场管理和施工作业标准化、规范化的落实，树样板工程，建标准化现场，做文明职工，争创“武汉市文明优良工地”。 1.2.5环保目标 符合国家及地方有关环保、水保的要求，在施工中按政府部门批复的环保、水保方案实施，确保工程所处的环境不受污染和通过业主验收。 1.3施工组织机构及管理 1.3.1施工管理组织机构 ⑴针对本工程工期紧，工程量较大，分部工程多等特点，我公司将选拔最优秀人员组建精干高效的项目班子，配备能力强的施工管理骨干，建立健全项目部的组织机构，为确保工程施工的质量、安全、工期、环保、文明施工目标提供充足的人力资源。 ⑵本项目设置项目及工区两级管理施工