第二章运输调度资料.ppt

LOGIS LOGIS 二、车辆运行效用指标的计算 车辆运行效用指标 总车日是指公路运输企业在统计期内，每天实际在用的营运车辆的累计数。其计算单位为“车日”。 一辆在用的营运车辆，不管其技术状况如何，是工作还是停驶，只要在企业内保有一天，即计算为一个车日。 当车辆发生增减变动时，新增车辆自车辆管理部门检验合格并发给牌照及行驶证之日起计算；报废车辆自主管机关批准之日起不再计算。调入、调出的车辆自交接之日起，调出单位不再计算，调入单位开始计算。 1.车辆的时间利用指标 总车日=营运车辆数×统计期天数 某企业4月1日有营运汽车500辆，月内未发生车辆增减、调出、调入等变化，则 总车日为： 500×30=15000(车日)。 　　 某企业4月1日有车300辆，其中230辆为A型车，70辆B型车，4月11日购入B型车30辆，同时报废20辆A型车。直至月末再未发生车辆增减变化，则4月份的总车日： 总车日 (车日)=300×10+310×20=9200（车日） 完好车日 （英文名称：available vehicle-days）是指在总车日中，车辆技术状况完好，不必进行修理或保养即能参加运输的车日。 包括实际参加运输的和由于各种非技术性原因而停驶的车日。 工作车日（working vehicle-days）是指在完好车日中，实际进行工作的车日。 一辆营运车辆，只要当天出过车（以签发行车路单为依据），不管其出车时间长短，出车班次多少和完成运输量多少，也不管是否发生过保养、修理、停驶或中途抛锚等情况，均应算为一个工作车日。为进行试车而出车，不算工作车日。 车辆完好率 完好率+非完好率=1 某运输企业第三季度的总车日是8495车日，其中工作车日为7585车日，停驶车日为400车日，非完好车日为510车日，则，该企业第三季度的车辆完好率为： A. 75.1% B. 80.5% C. 82.6% D. 94.0% 某企业4月初共有营运车辆500辆，其中有10辆自4月11日批准报废，20辆自4月21日批准报废，车辆报废前为非完好车日；另有20辆从4月16日进入企业参加营运，其余车辆没动，试计算该企业4月份的营运总车日、完好车日、非完好车日、完好率、非完好率。 车辆时间利用指标 车辆工作率 平均每日出车时间：指统计期内平均每个工作车日的出车时间 平均每日出车时间 出车时间利用系数：指统计期内车辆纯运行时间在出车时间内所占的比重。 出车时间利用系数 某运输公司3月初有营运车辆200辆，16号新增20辆，21号报废18辆。其中有15辆由于大修，有10天未参加运输，有25辆无运输任务20天没有参加运输，累计出车时间为42301小时，累计车辆运行时间为31726小时，则3月该公司的总车日、非完好车日、工作车日、车辆工作率、车辆完好率、平均每日出车时间和出车时间利用系数为多少？ 某公司3月份营运车辆200辆，车辆累计总行程270万公里，累计出车时间为33750小时，运行时间为30000小时，车辆工作率为90%。计算营运速度、技术速度、出车时间利用系数和平均车日行程。 车辆行程由载重行程与空车行程组成。 里程利用率（行程利用系数）是指统计期内车辆在载重行程与总行程之比。 行程利用系数 例：某运输企业报告期有10辆货车，标记吨位为4吨，统计期共完成货物周转量9.6万吨公里。总载重行程3万公里，总行程4万公里，求实载率、载重量利用率和里程利用率。 某物流公司2013年度统计表中的运输指标如下，根据以下数据计算车辆运用效率指标（里程利用率、完好率、工作率、实载率、平均车日里程）。 1.完好率 2.工作率 3. 平均车日里程 4. 里程利用率 5.实载率 综合计算 某运输公司额定吨位是10吨的载货汽车，8月份工作车日是25车日，待运4车日，该月总的出车时间是180小时，路线行驶120小时，货物装卸30小时，空驶1000公里，载重行驶是7000公里，完成62000吨公里的货运任务，计算8月份该公司车辆运行效率指标。 例： 某公路货运公司第一季度平均 营运车辆数为100辆，其额定载 重量为5吨位。经分析测算， 工作率为90%， 技术速度为50km/h， 出车时间利用率为80%， 平均每天出车时间为10小时， 里程利用率为70%， 吨位利用率为100%。 求该公司可完成的货物周转量 （周转量用P表示）？ 货运周转量估计 是指在一定时期内，运输中实际完成的货运量和运距复合计算的货物总运输量。它不仅包含运送货物的数量多少，还计算运输的距离。（单位：吨公里） LOGIS LOGIS