安全科精细化管理制度.docVIP

一、小运输管理制度 按照集团公司精细化总体要求，全面推进我矿小运输精细化工作开展。为进一步减少并杜绝煤矿小运输安全事故的发生，明确到区队，责任到人，确保实现煤矿安全运输，特制定本管理制度。 加强领导，成立小运输精细化管理组织机构 组 长：刘日生 副组长：马学义 成 员：都德林 贾维增 张海强 曹海良 裴江龙 二、区域分片包段责任划分 1、所有运输队、机电科区域内轨道运输由马学义、贾维增负责监督，责任人：张海强、徐立峰 2、所有采、掘专业区域内轨道运输由都德林负责监督，责任人：王入桥、李会军、王月刚 三、管理制度 1、各单位明确一名副队长，负责本单位轨道运输工作。 2、各单位负责所属区域内的轨道线路、运输安全设施、绞车、信号等所有运输设备设施得完好，由公司职能部门以及运输队负责监督检查。 3、各地区所有道岔、运输安全设施及绞车必须挂牌管理，责任到人；绞车房必须悬挂相关图牌板包括绞车司机和信号把钩工的操作规程、岗位责任制；绞车管理牌内容包括绞车型号、最大提升能力、钢丝绳直径及绳长、最大提升串车数、包机人、检查人、安装日期。 4、巷道管理牌一级轨道下山应在坡底醒目处悬挂，二级轨道下山在坡头醒目处悬挂。坡头、坡底及中间各联巷醒目处应悬挂声光报警信号和“开车不行人，行人不开车”警示牌。 5、所有有关轨道运输安全技术措施必须由运输队进行审阅并签字； 6、所有地区如发生运输安全事故，运输队有关人员及运输副总工程师、主管运输矿长必须参加分析； 7、所有地区必须有运输安全设施检查记录和试验报告（挡车装置试验每年至少测定一次，由运输队负责组织相关人员参加）以及绞车日检记录和钢丝绳日检记录。 8、各地区轨道铺设、挡车装置安装完成后由运输队组织进行验收。 9、各地区监督负责人要认真负责，各地区运输安全设施不齐全，不可靠的严禁进行运输作业，该地区存在运输安全隐患如：钢丝绳断丝，磨损超限或保险绳未使用或使用报废绳、绞车基础不牢固，未四压两戗、绞车有异响、轨道严重变形，有掉道翻车危险、防跑车及跑车防护装置不完好不灵活、巷道内有行人、巷道内施工作业无安全技术措施、运输超长，超宽，超高，超重物料设备无专项措施、运输从业人员未持证上岗等严禁运输作业。 10、各区队运输从业人员必须层层签订目标责任书，必须定期进行培训考试，由运输队进行监督检查。 11、所有运输从业人员必须经过培训考试合格后，持证上岗，正规操作，杜绝“三违”现象。 四、奖惩制度 1、运输从业人员定期培训考试中，对表现较好的职工，区队要适当给予奖励，对表现不好的要进行处罚。 2、隐患排查过程中，运输队排查出各地区的隐患问题要及时督促其单位进行整改，并负责落实，对到期未完成的单位，每条罚单位500元、责任人200元，并延期整改。 3、监督检查过程中，对不配合运输队工作的有关责任人，罚款500元，并上榜公示。 4、各地区监督人员要认真负责，如监督地区出现运输安全隐患未排查出来，而被上级领导检查出的，按每条罚监督人员200元。 5、地区存在运输安全隐患监督负责人发现而未及时令其整改落实，未造成运输事故的罚款500元，造成运输事故的罚款1000元，并撤销其职务调离本工作岗位。 6、其它未尽事宜按矿有关管理制度和煤矿三大规程有关规定执行。 二、防治水原则牌板管理制度 一、悬挂标准 ㈠回采工作面 ⑴技术科地质组首先标定回采工作面停采线位置，区队将停采线位置牌版悬挂于此，上锁管理，并喷漆醒目标注。 ⑵后将防治水原则警示牌和起止位置两块牌板悬挂在停采线位置，统一上架管理，并将起止位置牌板箭头指向工作面切眼。 ㈡掘进工作面 ⑴技术科地质组首先给定探水起始位置（掘进起始位置），区队将探水起始位置牌版（掘进起始位置牌版）悬挂于此，上锁管理，并喷漆醒目标注。 ⑵顺着工作面掘进方向（风筒对帮）依次悬挂设计参数表、钻孔成果表、成果断平剖面图、防治水原则警示牌和起始位置五块牌板，统一上架管理，并将起始位置牌板箭头指向工作面掘进方向。 ⑶悬挂巷道进尺统计表牌版，上架管理。 ⑷巷道逐日进尺统计表牌版、巷道允许掘进进尺记录表 当班班长认真填写当班进尺，累计进尺，剩余允许进尺，并由当班班长、当班验收员签字确认，严禁涂抹。 二、日常管理 1、当牌板悬挂位置距离迎头较近时，放炮前须将牌板摘下，放炮后重新悬挂到原位置。 2、区队要设有专人负责保护、管理好所用牌板，严格按照要求悬挂，并保持牌板完整，无缺角少棱、无裂缝、无孔洞损坏等现象。牌板上还要干净整洁，没有积尘，填写全面、规范，不得有乱涂乱画、字迹不清现象。 3、回采工作面防治水原则牌版月末更换，区队必须及时悬挂。 4、技术科地质组月末更换掘进进尺统计表，区队月初及时上交旧的统计表，作为集团公司安全精细化重点