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汽车库修车库停车场设计防火规范,pdf下载 篇一：《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》及条文说明 汽车库、修车库、停车场设计防火规范 1 总 则 1.0.1 为了防止和减少火灾对汽车库、修车库、停车场的危害，保护人身和财产的安全，制定本规范。 1.0.2 本规范适用于新建、扩建和改建的汽车库、修车库、停车场(以下统称车库)防火设计，不适用于消防站的车库防火设计。 1.0.3 车库的防火设计，必须从全局出发，做到安全适用、技术先进、经济合理。 1.0.4 车库的防火设计除应执行本规范外，尚应符合国家现行的有关设计标准和规范的要求。 2 术 语 2.0.1 汽车库 garage 停放由内燃机驱动且无轨道的客车、货车、工程车等汽车的建筑物。 [条文说明]： 本术语在《 汽车库设计防火规范》（GBJ67 一84 ）中，定义为停车库，而将汽车库定义为停车库、修车库、停车场的总称。本规范在修订时，根据建设部的统一协调，为与《汽车库设计规范》的名词相统一，将停车库的名词改为汽车库，原汽车库的名词改为车库。 2.0.2 修车库 motor repair shop 保养、修理由内燃机驱动且无轨道的客车、货车、工程车等汽车的建(构)筑物。 [条文说明]： 2.0.2~2.0.3修车库、停车场的名词定义仍基本延用原标准GBJ67 一84 的名词解释。 2.0.3 停车场 parking area 停放由内燃机驱动且无轨道的客车、货车、工程车等汽车的露天场地和构筑物。 2.0.4 地下汽车库 under ground garage 室内地坪面低于室外地坪面高度超过该层车库净高一半的汽车库。 2.0.5 高层汽车库 high-rise garage 建筑高度超过24m的汽车库或设在高层建筑内地面以上楼层的汽车库。 2.0.6 机械式立体汽车库 mechanical and stereoscopic garage 室内无车道且无人员停留的、采用机械设备进行垂直或水平移动等形式停放汽车的汽车库。 2.0.7 复式汽车库 compound garage 室内有车道、有人员停留的，同时采用机械设备传送，在一个建筑层里叠2~3层存放车辆的汽车库。 2.0.8 敞开式汽车库存 open garage 每层车库外墙敞开面积超过该层四周墙体总面积的25%的汽车库。 [条文说明]： 2.0.4~2.0.8主要是指按各种标准分类来确定的汽车库，由于分析角度不同，汽车库的分类有很多，通常主要有以下几种方法： (l)按照数量来划分，本规范第3 章对汽车库的防火分类即按照其数量来划分。 (2)按照高度来划分，一般可划分为： 地下汽车库（即术语的2.0.4 ) ； 单层汽车库； 多层汽车库； 高层汽车库（即术语的2.0.5 ）。 高层汽车库的定义包括两个类型：一种是汽车库自身高度已超过24m 的，另一种是汽车库自身高度虽未到24m ，但与高层工业或民用建筑在地面以上组合建造的。这两种类型在防火设计上的要求基本相同，故定义在同一名称上。汽车库与建筑物组合建造在地面以下的以及独立在地面以下建造的汽车库都称为地下汽车库，并按照地下汽车库的有关防火设计要求予以考虑。 (3）按照停车方式的机械化程度可分为： 机械式立体汽车库（即术语的2.0.6 ) ； 复式汽车库（即术语2.0.7 ) ； 普通车道式汽车库。 机械式立体停车与复式汽车库都属于机械式汽车库。机械式汽车库是近年来新发展起来的一种利用机械设备提高单位面积停车数量的停车形式，主要分为两大类：一类是室内无车道、且无人员停留的机械立体汽车库，类似高架仓库，根据机械设备运转方式又可分为：垂直循环式（汽车上、下移动）、电梯提升式（汽车上、下、左、右移动）、高架仓储式（汽车上、下、左、右、前、后移动）等；另一类是室内有车道、且有人员停留的复式汽车库，机械设备只是类似于普通仓库的货架、根据机械设备的不同又可分为二层杠杆式、三层升降式、二／三层升降横移式等。 (4)按照汽车坡道形式可分为： 楼层式汽车库； 斜楼板式汽车库（即车道坡道与停车区同在一个斜面）； 错层式汽车库（即汽车坡道只跨越半层车库）； 交错式汽车库（即汽车坡道跨越二层车库）； 采用垂直升降机作为汽车疏散的汽车库。 （5)按照组合形成可分为： 独立式汽车库； 组合式汽车库。 （6)按照围封形式可分为： 敞开式汽车库（即术语的2.0.8 ) ； 有窗的汽车库； 无窗的汽车库。 对不同类型、不同构造的汽车库，其汽车疏散、火灾扑救、经济价值的情况是不一样的，在进行设计时，既要满足其自身停车功能的要求，也要合适地提出防火设计要求。 3 防火分类和耐火等级 3.0.1 车库的防火分类应分为四类，并应符合表3.0.1的规定。 [条文说明]： 表3.0.